Vill du skapa en reklam- eller PR-kampanj som verkligen lyfter och sprids viralt gäller det att hitta relevans i ditt sammanhang och framförallt våga. Det tipset gav Jenny Engström, kommunikationsansvarig på Svenska Turistföreningen, när hon gästade Tysk-Svenska Handelskammaren i fredags för att berätta om arbetet bakom STF:s succékampanj The Swedish Number.

– Sedan vi lanserade The Swedish Number den 6 april i år har livet varit lite som i en torktumlare, sa Jenny Engström.

Kampanjen som gav Sverige som första land i världen ett eget telefonnummer har varit oerhört framgångsrik. Under de 79 dagarna som numret var aktivt kom det in hela 197 678 samtal från 190 länder. Mer än 32 000 svenskar, däribland flera kändisar och politiker med statsminister Stefan Löfven i spetsen, svarade på frågorna som de utländska uppringarna ställde och gav tips och råd kring sitt hemland. Media i hela världen rapporterade om kampanjen och numret ringdes upp otaliga gånger i direktsändning i radio, tv och online.

Gigantiskt intresse direkt efter lanseringen

– Vi lanserade The Swedish Number genom att vår generalsekreterare Magnus Ling gästade SVT:s morgonsoffa. En halvtimme senare skickade vi ut det svenska pressmeddelandet. Då var jag fortfarande hemma och gick runt i morgonrock – och jag hann aldrig byta om den dagen, så många journalister ringde mig. När jag tänkte att jag hade pratat med alla medier i Sverige vaknade USA och sedan även andra länder. Jag kände mig faktiskt lite som en rockstar den dagen, berättade Jenny Engström.

All uppmärksamhet i världens medier gav ett PR-värde på nästan 1,3 miljarder kronor trots noll kronor investerade i marknadsföring. Samtliga mål som STF hade satt upp för kampanjen före starten överträffades med råge och under hösten har det rasslat in det ena prestigefulla PR- och kommunikationspriset efter det andra.

Öppenheten gjorde succé

– Det häftiga med kampanjen var transparensen. Det var inte bara en pressansvarig eller generalsekreterare som svarade när man ringde numret utan vem som helst kunde vara med och säga sin åsikt. Många av våra ambassadörer gjorde ju faktiskt intervjuer i medier själva. Självklart var vi oroliga i början att det bara skulle vara oseriösa personer som ringer eller svarar, och det var därför vi spelade in samtalen. Men av alla nästan 200 000 samtal var det bara 83 som behövde anmälas av olika anledningar, sade Jenny Engström.

Idén till The Swedish Number kom ursprungligen från reklambyrån Ingo som också stått bakom flera av Lidl Sveriges uppmärksammade kampanjer under de senaste åren. På Ingo hade man jobbat med konceptet i ett och ett halvt år och erbjudit det till ett par andra organisationer som hade tackat nej innan man vände sig till Svenska Turistföreningen.

– Vårt uppdrag är i första hand att få fler svenskar att upptäcka Sverige. Därför kände vi först att detta som ju mest riktar sig till människor i utlandet inte riktigt var vår grej. Samtidigt var idén för bra för att inte genomföras. Till slut bestämde vi att vi skulle våga och köra på. Vi anpassade kampanjen efter våra behov. Till exempel såg vi till att alla som registrerade sig för att ta emot samtal fick lämna sina e-postadresser så att vi kunde kontakta dem senare, sade Jenny Engström.

Svårt att mäta resultaten

Men förutom all uppmärksamhet överallt i världen, bland annat från USA:s president Barack Obama som nämnde telefonnumret i ett tal i Vita huset – vad har The Swedish Number egentligen gett STF som uppdragsgivare? Har man fått fler övernattningar på anläggningarna, fler medlemmar?

– Det är väldigt svårt att härleda om kampanjen ger fler bokningar eller liknande. Vi får se i andra undersökningar framöver om kunskaperna om Sverige och turismen hit har ökat. Men vi kontaktar nu i alla fall alla som hade registrerat sig som ambassadörer och frågar om de vill stödja oss som organisation. Vi fick avsluta kampanjen i sommar för att det hade blivit för dyrt i drift att köra på. Men vi skulle gärna vilja dra igång igen. Fröet till detta har såtts men vi skulle behöva partner som kan göra det tillsammans med oss.

Hitta din egen krok

Till företag och organisationer som drömmer om att genomföra en lika framgångsrik kampanj gav Jenny Engström rådet att fundera på vad det finns för relevanta saker utanför ens egen verksamhet som man kan knyta an till. Hittar man ett sådant ämne kan man rikta in sin kampanj på det och använda det i kommunikationen.

– Före lanseringen av The Swedish Number googlade jag efter möjliga aktuella samtalsämnen för att få fler att bli intresserade. Av en slump hittade jag att det i år var 250 år sedan tryckfrihetsförordningen infördes som en av Sveriges grundlagar. Där hade vi en perfekt krok som vi kunde hänga upp kampanjen på. Framförallt i USA plockade många medier upp det i sin rapportering.

STF vill engagera

För Svenska Turistföreningen var The Swedish Number den mest virala och globala i en rad av flera kreativa och uppmärksammade kampanjer under de senaste åren. Organisationen satsar på engagemangsdriven kommunikation för att öka relevansen och nå ut till olika målgrupper.

– Vi som över 130 år gammal förening ställer oss ständigt frågan hur vi kan bli moderna och relevanta idag. Vi har över 300 fantastiska anläggningar runtom i landet men vi måste hitta nya medlemsgrupper eftersom många av våra nuvarande medlemmar börjar bli ganska gamla. Då handlar det om att hela tiden hitta nya kanaler och starta olika projekt anpassade till dem. Man måste våga för att vinna, avslutade Jenny Engström.

Även i år erbjuder Tysk-Svenska Handelskammaren ett spännande program med ett stort antal evenemang, från kurser med ett tiotal deltagare till stora nätverksträffar med över 200 gäster och intressanta talare från politik och näringsliv.

I våra workshoppar får du tips och inspiration för dina affärer i Tyskland och Sverige. Som anställd på ett medlemsföretag är du dessutom välkommen att utöka ditt nätverk och knyta nya affärskontakter på våra återkommande medlemsevent.

De flesta av våra kurser och seminarier äger rum i Sverige och riktar sig till dig som arbetar med tyska kollegor, kunder och den tyska marknaden men vi erbjuder också kurser för tysktalande här i Sverige och på plats i Tyskland.

Alla våra evenemang under våren:

• Redan nästa tisdag den 24 januari välkomnar vi representanter för våra större exportorienterade företag till Chairman’s New Year Reception i våra lokaler i Stockholm. Tema är den framtida utvecklingen av världshandeln och -politiken.
   
• Den 31 januari lanserar handelskammaren tillsammans med IVA ”German Swedish Tech Forum”. Syftet med det bilaterala innovationsforumet är att skapa en hållbar plattform för kunskaps- och erfarenhetsutbyte mellan Sverige och Tyskland om näringslivets framtidsfrågor samt ge möjligheter för nätverksbyggande. Hedersgäster vid upptaktsevenemanget är Tysklands förbundskansler Angela Merkel, Sveriges statsminister Stefan Löfven och näringsminister Mikael Damberg.
   
• Att imponera på affärspartnern eller kunden med språkkunskaper kan vara nyckeln till framgång i affärsvärlden. Därför erbjuder vi från den 31 januari återigen en konversationskurs i affärstyska för arbets- eller projektledare som jobbar med tyska kunder och affärspartner och redan har baskunskaper i tyska. Under tre av fem kurstillfällen kommer en av handelskammarens experter att prata om just sitt område och svara på frågor och därmed utöka det interkulturella utbytet.
   
• Om du funderar på att börja sälja produkter eller tjänster på den tyska e-handelsmarknaden kommer vårt seminarium ”Så lyckas du med e-handel i Tyskland” den 28 mars i Lund att ge dig tips och inspiration. Talare från framgångriska e-handelsföretag delar med sig av sina erfarenheter och våra experter går igenom viktiga lagar och kulturella skillnader mot Sverige.
   
• Ni vill börja göra affärer i Tyskland men vet inte i vilket av Tysklands 16 förbundsländer ni ska etablera er? Under frukostseminariet ”Etablera er i Tyskland? Brandenburg och Sachsen erbjuder en bra start” den 29 mars får du möjligheten att lära känna regionen Lausitz som är specialiserad på tillverkningsindustri. Dessutom kommer du att höra allt om möjligheterna att få högt finansiellt stöd från förbundsländerna och EU.
   
• Frågor om svensk arbetsrätt besvarar vår chefjurist Kerstin Kamp-Wigforss under ett tyskspråkigt seminarium på industri- och handelskammaren i Frankfurt am Main den 3 april. Hon ger en överblick över den svenska arbetsrätten och visar vilka som är de viktigaste skillnaderna jämfört med de tyska reglerna.
   
• När du säljer varor på den tyska marknaden kommer du förr eller senare att behöva tänka på moms. Frukostseminariet ”Tysk moms kort och kompakt” den 5 april ger dig en överblick över de viktigaste aspekterna och skyldigheterna som du bör känna till när du bedriver handel med Tyskland.
   
• Den 24 april är det dags för handelskammarens stora årsmöte och diskussionsforumet Tyskland i dialog. Vi ser fram emot att hälsa vår gästtalare Andreas Renschler, chef för Volkswagenkoncernens lastbilsdivision och styrelseordförande för Scania, välkommen. Andreas Renschler är studerad ekonom med mångårig erfarenhet som chef inom automobilindustrin. Han startade sin karriär på Daimler där han arbetade i olika ledande positioner. Sedan februari 2015 sitter Andreas Renschler i styrelsen för Volkswagen AG och jobbar med att leda och hitta synergier mellan koncernens lastbilsmärken MAN och Scania.
   
• I workshopparna ”Så förhandlar du med tyskar” den 27 april och ”Så förhandlar du med svenskar” (på tyska) den 9 mars får du lära dig att bli en bättre förhandlare och förstå förhandlingsvanorna i båda länder. Handelskammarens experter Ninni Löwgren och Kerstin Kamp-Wigforss går igenom vad som gäller juridiskt vid förhandlingar, hur du sluter avtal i Tyskland och Sverige och vilka kulturella skillnader du bör vara medveten om.
   
• Hur man når fram till affärspartner och kunder i Tyskland och vilka gränsöverskridande kanaler och kontaktytor det finns kan du lära dig i workshoppen ”Så hittar du affärspartner i Tyskland” den 5 maj.
   
• I samarbete med SEB erbjuder vi den 17 maj en exklusiv inblick i det aktuella ekonomiska läget. Under detta seminarium i Göteborg kommer två ekonomer från SEB att presentera årets andra och rykande färska Nordic Outlook-rapport.
   
• Att känna till skillnader mellan Tyskland och Sverige är inte bara viktigt när du vill skaffa nya affärspartner utan också när du behöver leda medarbetare i Tyskland. På vår ledarskapsfrukost den 18 maj låter vi en tysk företagsledare i Sverige möta en svensk företagsledare i Tyskland. Tillsammans med erfarna coacher kommer de att diskutera utmaningarna med att komma in som en svensk chef och leda tyska medarbetare samt vice versa.
   
• För att sätta rätt pris gäller det att ta hänsyn till kostnader, vad marknadspriset är och vilka extra värden du kan tillföra jämfört med dina konkurrenter. Under seminariet ”Så sätter du rätt pris på den tyska marknaden” den 31 maj kommer Andreas Jonason, Nordenchef för tyska konsultföretaget Simon-Kucher&Partners, att berätta om sina erfarenheter och ge konkreta tips.
   
• Ännu ganska långt bort i tiden, men notera gärna datumet redan nu: Den 31 augusti bjuder vi in alla medlemmar till årets business kickoff i Stockholm. Då finns det möjlighet att mingla i avslappnad atmosfär med god mat och dryck.

Frihandel, internationellt samarbete och nära relationer mellan länderna är nycklarna till fortsatt ekonomisk tillväxt i Sverige, Tyskland och resten av världen – även i dessa tider av Brexit, Trump och tilltagande protektionism. Det betonade Oscar Stenström, statssekreterare hos EU- och handelsminister Ann Linde, när han gästade Tysk-Svenska Handelskammarens Chairman’s New Year Reception i tisdags.

– Sverige är starkt tack vare sina starka grannar. Vår handel med Tyskland har en volym på 300 miljarder kronor per år. Det går inte att jämföra med någonting annat. Tyskland är otroligt viktigt för oss, sade Oscar Stenström.

Statssekreteraren hos EU- och handelsminister Ann Linde var årets gästtalare på Tysk-Svenska Handelskammarens Chairman’s New Year Reception i Stockholm på tisdagskvällen. Han hade med kort varsel hoppat in för Ann Linde då ministern behövde närvara på ett viktigt EU-ministermöte på Malta samma dag. Inför runt 140 representanter från större tyska och svenska exportorienterade företag samtalade Oscar Stenström med moderator Ulf Wickbom om hans och regeringens syn på den framtida utvecklingen av världshandeln och politiken.

Omvända roller av Kina och USA

– Jag tror att både Brexit och Trumps planer kommer att genomföras – och förmodligen kommer de att vara hårdare än vi ursprungligen trodde. Om det inträffar kommer många att få det sämre. Det kommer att vara dåligt för företagen i USA att bli ”inlåsta”. Trump kommer att skada den amerikanska ekonomins konkurrenskraft. Å andra sidan har vi Kina som har ambitionen att ta en global ledarroll när det kommer till frihandel. Det var väldigt märkligt förra veckan när Kinas president på Världsekonomiskt forum i Davos talade om vikten av frihandel samtidigt som Theresa May förkunnade sin plan för utträde ur EU och Trump snart skulle installeras som USA:s nästa president.

Bakgrunden till de aktuella handelsfientliga strömningarna ser Oscar Stenström i att stora delar av befolkningen hittills inte har märkt av globaliseringens positiva effekter.

– Vi har varit dåliga på att dela med oss av globaliseringens frukter. Under de senaste tio åren har mellan 70 och 75 procent av befolkningen i världens rikare länder haft en stillastående eller fallande inkomstutveckling. Detta gäller USA, Frankrike, Storbritannien och även Tyskland i större utsträckning än Sverige, men problemet finns här också. Denna trend behöver vi vända och samtidigt måste vi bli bättre på att förklara hur frihandel gynnar alla människor. Det är också vår enda chans att lösa klimatfrågan.

EU fortsatt viktigast för Sverige

Statssekreteraren betonade att Sverige kommer att fortsätta ha ett stort handelsutbyte med både USA och Storbritannien, även med Trump vid rodret och efter Brexit. Eventuellt uppkommande problem kommer man att lösa på ett eller annat sätt, menade han. Men han var också tydlig med att länderna inte kommer att vara fokusområden för den svenska handelspolitiken framöver.

– Vi behöver ingå frihandelsavtal med andra delar av världen där den stora tillväxten kommer att ske under de kommande åren. Essensen av regeringens exportstrategi är att fokusera på marknader där vi inte är tillräckligt starka idag. Men EU med de 27 kvarvarande medlemsländerna är fortsatt viktigast för oss. 70 procent av vår export och 80 procent av vår import kommer från EU:s inre marknad idag. Brexit kommer att leda till en ännu närmare relation mellan Sverige och Tyskland och de andra medlemmarna. Vi ser redan idag att det går i rätt riktning. De olika nationalstaterna har börjat arbeta närmare tillsammans vad gäller gemensamma utmaningar, sade Oscar Stenström

Samarbete kring digitaliseringen

En sådan gemensam utmaning är digitaliseringen av näringslivet. För att främja det bilaterala kunskaps- och erfarenhetsutbytet mellan Tyskland och Sverige inom detta område har Tysk-Svenska Handelskammaren tillsammans med Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) tagit initiativet till German Swedish Tech Forum. Forumets upptaktsevenemang den 31 januari gästas av inga mindre än Tysklands förbundskansler Angela Merkel och Sveriges statsminister Stefan Löfven.

Både Oscar Stenström och Tysklands ambassadör Dr. Hans-Jürgen Heimsoeth, som tillträdde sin tjänst i september och som tagit tillfället i akt att presentera sig för deltagarna på Chairman’s New Year Reception i början av kvällen, berömde initiativet och betonade vikten av samarbete i dessa avgörande framtidsfrågor.

– Om vi inte gör detta tillsammans kommer vi att bli utkonkurrerade. Gemensamt kan vi skapa stora möjligheter. Jag skulle säga att Sverige just nu är lite bättre på digitalisering men Tyskland kör också väldigt hårt med sin Industrie 4.0. Hos oss är det framförallt några få stora företag som är bra på det. Vi vill gärna få de mindre bolagen med på tåget också. Där kan vi nog lära en del från Tyskland som är stark med sitt Mittelstand, sade Oscar Stenström.

Generellt är statssekreteraren optimistisk vad gäller världens utveckling.

– Jag är säker på att världen rör sig i rätt riktning. Mycket blir bättre, bland annat fattigdomen som stadigt minskar. Det enda jag är orolig över är att vi inte har mycket tid att lösa klimatfrågan. Klimatförändringarna sker nu och det går väldigt snabbt – det oroar mig, avslutade Oscar Stenström.

”Tyskland och Sverige har mycket mångfaldiga och nära relationer. Det gör det enkelt för oss att inte bara beskriva gemensamma utmaningar utan att även ta oss an dessa gemensamt. Jag tycker att detta tysk-svenska teknikforum är ett utmärkt exempel för det.” Det sade Tysklands förbundskansler Angela Merkel när hon öppningstalade på German Swedish Tech Forum i Stockholm igår.

Den tyska regeringschefen och Sveriges statsminister Stefan Löfven var hedersgäster på upptaktsevenemanget till German Swedish Tech Forum, det nya innovationsforumet som Tysk-Svenska Handelskammaren och Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) har startat tillsammans. Öppningstalet i den mer än fullsatta Wallenbergsalen på IVA var en av få programpunkter under Angela Merkels korta Sverigebesök under tisdagen och den enda där hon höll ett offentligt anförande.

– Digitaliseringen förändrar massivt våra liv, våra arbeten, vår kommunikation och även vårt tänkande. […] Sakernas internet, 3D-skrivare och framförallt datadrivna affärsmodeller förändrar våra sätt att göra affärer. Vi måste tydligt se riskerna: Om vi inte tar oss an denna utmaning kan vi snabbt bli bara leverantörer till andra som har kundkontakten. Detta får vi inte lämna enbart till internetföretagen, sade Angela Merkel med tanke på German Swedish Tech Forums stora huvudfokus, digitaliseringen av näringsliv och samhälle.

Mobilitet, hälsa och energi i fokus

Hon välkomnade det bilaterala initiativet som en bra plattform för att utbyta erfarenheter och samla kunskap. Som särskilt viktiga framtidsområden nämnde förbundskanslern mobilitet och transporter, Life Sciences, e-hälsa, energieffektivisering och omställningen till ett hållbart energisystem. Därutöver önskade hon sig ett samarbete mellan Tyskland och Sverige inom vad digitaliseringen innebär för arbetsmarknaden och arbetslivet samt om hur framtidens arbetsrätt ska se ut.

Även Sveriges statsminister Stefan Löfven, som talade direkt efter Angela Merkel, uppmuntrade till mer samarbete mellan de båda länderna.

– Tyskland och Sverige är två länder som har mycket gemensamt. Andelen innovativa problemlösare och företagsamma personer hos oss är hög. Vi delar viljan att anpassa oss i tider av förändring och att skapa någonting ännu bättre för kommande generationer. Enkelt uttryckt så kombinerar vi gott företagande med den moraliska skyldigheten att göra det som är rätt. Och utmaningarna är många, sade han.

Från vision till verklighet

Som ett bra exempel på ett innovativt tysk-svenskt samverkansprojekt nämnde Löfven elvägen mellan Gävle och Sandviken som invigdes förra sommaren och där bland andra Siemens, Scania och Sandvik är involverade.

– Detta är världens första elektrifierade offentliga väg. Tidigare trodde man inte att det skulle vara möjligt men nu har det gått från att vara en framtidsvision till att bli en realitet. Det här ger oss en fingervisning vad som kan göras för att uppnå en fossilfri transportsektor, sade statsministern.

Men för att även framöver kunna ligga i framkant vad gäller innovationer och digitalisering krävs att beslutsprocesser snabbas upp, menade Angela Merkel.

– Tiden det tar att fatta beslut i Europa är något för lång för att hänga med i hur fort produktion och arbetsliv förändras. Det betyder att tempo och snabba beslut borde vara prioritet just nu.

Digital agenda och global frihandel

Förbundskanslern vill gärna att EU skapar en digital inre marknad och att unionens digitala agenda omsätts i praktiken under de närmaste åren. Detta skulle lösa trängande problem och skapa potential för tillväxt, menade hon.

Vad gäller resten av världen fortsätter Tysklands regeringschef förespråka frihandel.

– Jag är mycket glad över att vi i Europa till slut lyckades sluta CETA-avtalet med Kanada. […] Jag tycker det var en milstolpe, att vi klarade det. Om man frågar mig kan vi gärna också ingå ett frihandelsavtal med USA. Men där var diskussionerna ännu svårare. Just nu måste vi ändå avvakta något hur saker och ting utvecklas, sade Angela Merkel.

Förhoppning om växande samarbete

Avslutningsvis tackade de två regeringscheferna arrangörerna, Tysk-Svenska Handelskammaren och IVA, för initiativet till German Swedish Tech Forum och uttryckte sin förhoppning på goda resultat.

– Vi behöver ta vår innovationsförmåga till nästa nivå i och med att den internationella konkurrensen ökar. [...] Detta partnerskap sammanför våra regeringar, företag och institutioner. Det banar väg för fördjupat samarbete i framtiden och för nya innovativa genombrott. Jag ser fram emot vårt växande partnerskap, sade Stefan Löfven.

– Jag tror, herr statsminister, att forumet är ett väldigt bra exempel för en levande kooperation. När vi sitter vid ett bord och utbyter information är det bra, men här ser man att det faktiskt händer saker utanför det politiska landskapet. Det välkomnar jag mycket. […] Jag kan bara tacka alla som engagerar sig i detta initiativ. Vi borde framförallt främja samarbetet mellan de mindre företagen. […] De stora företagen klarar digitaliseringssprånget ganska bra själva men de mindre behöver stöd från politiken, sade Angela Merkel.

Är du intresserad av att delta i någon av de kommande aktiviteterna som arrangeras inom ramen för German Swedish Tech Forum? Kontakta gärna vår medlemsansvariga Aino Weber.

I digitaliseringens tidsålder skapas innovationer sällan i en sluten kammare utan allt oftare i samverkan mellan olika avdelningar, små och stora företag eller spelare från olika länder. Därför är det en bra idé att samarbeta mer över avdelnings-, företags- och nationsgränserna, betonade deltagarna i paneldiskussionerna på German Swedish Tech Forums upptaktsevenemang i tisdags.

– När människor med olika bakgrunder och förutsättningar möts och utbyter idéer snabbar det på innovationsprocessen. Jag hoppas att denna plattform kommer att skapa möjligheter för det, sade Siegfried Russwurm, medlem av koncernledningen för Siemens AG, om det nya tysk-svenska innovationssamarbetet.

Han var den första av fyra talare under seminariedelen av German Swedish Tech Forums lanseringsevenemang som hade invigts med tal av Tysklands förbundskansler Angela Merkel och Sveriges statsminister Stefan Löfven i tisdags. Enligt Russwurm har Siemens öppnat upp sina processer för mer samarbeten med externa partner och mellan de olika delarna av koncernen.

Startups kan testa produkter hos Siemens

– Öppen innovation är vad det handlar om idag. Vi har till exempel partnerskap med ett stort antal startup-företag. Dem som sysslar med att tillverka fysiska produkter kan vi som etablerat stort bolag hjälpa på olika sätt. Vi har 300 fabriker i hela världen. Det är inte svårt för oss att ringa upp en av fabrikscheferna och sätta upp en testanläggning någonstans. Så vi uppmanar unga lovande företag att ta kontakt med oss. Ibland har vi partnerskap där vi inte alls är involverade finansiellt i partnerbolaget, andra företag har vi grundat och investerat i. Det finns en stor palett av möjligheter, sade Siegfrid Russwurm.

Även ABB Sveriges vd Johan Söderström lyfte fram framgångsrika kooperationer med andra företag i sin presentation och bjöd in till att samarbeta inom ännu fler områden framöver. Alla involverade tjänar på det, menade han.

– Det fanns en tid när vi kunde skapa stora innovationer på ett slutet labb. Idag fungerar det inte längre. Numera måste man verkligen förstå vad kunderna och användarna vill ha. De mest fantastiska lösningarna skapas nära slutanvändarnas önskemål. Och ju mer vi öppnar perspektivet desto bättre blir det, sade Johan Söderström.

Positiv utveckling i världen

Han är optimistisk vad gäller de stora omvälvningarna som är på gång inom näringsliv och samhälle och tror att världen kommer att bli bättre genom digitalisering, energiomställning och ett större hållbarhetsfokus.

– Jag är 54 år gammal men skulle vilja vara 24 igen och ha hela min karriär framför mig. Det är så mycket spännande som händer just nu. Jag vill så gärna vara en del av energirevolutionen och den fjärde industriella revolutionen!

Många av dem som står i början av sina karriärer idag och har en lovande affärsidé får hjälp av vetenskapsparker och inkubatorer. Mjärdevi Science Park i Linköping är en av Sveriges äldsta och mest profilerade. Sedan 1984 hjälper man till att föra ihop världsledande forskning, nystartade småföretag och internationella storbolag så att det uppstår spännande affärsmöjligheter, samarbeten och projekt.

– Våra långsiktiga mål är att bygga upp nya företag, hjälpa dem att växa och främja direktinvesteringar. När vi jobbar med ett företag försöker vi identifiera deras konkreta behov, guidar dem till rätt ställe inom innovationsstödssystemet, coachar, inspirerar och pushar dem. Vi sätter entreprenörerna i centrum och skapar en smidig process genom alla stödinstanser, förklarade Lena Miranda, vd Mjärdevi Science Park, under sin presentation på German Swedish Tech Forum.

Framgångsrikt arbete med grundare

I paneldiskussionen mötte hon Helmut Schönenberger som leder en av Europas mest spännande inkubatorer, UnternehmerTUM GmbH i München. UnternehmerTUM grundades 2002 av affärskvinnan och BMW-arvtagerskan Susanne Klatten, som fortfarande är delägare och styrelseordförande, och växer med mellan 30 och 50 procent varje år. Schönenberger berättade om det universitetsanknutna centrumets arbete med unga grundare och deras affärsidéer.

– Statistiskt sett startas varje vecka ett nytt bolag hos oss som får riskkapital. Många av dessa företag värderas allt högre med tiden. Det just nu ”dyraste” företaget som började hos oss är Flixbus som erbjuder långdistansresor med buss i hela Europa. De har numera 22 miljoner kunder per år och är Europas största beställare av bussar – och detta är ett bolag som är fyra år gammalt.

Både Helmut Schönenberger och Lena Miranda bekräftade att det finns en tydlig skillnad mellan dagens unga och tidigare generationer: Allt fler vågar satsa på sina idéer idag och försöker förverkliga dem.

– De nya generationerna är inte så oroliga för att misslyckas, sade Helmut Schönenberger.

– Idag jobbar man inte längre inom ett och samma företag i 30 år. I princip kan man byta bana från en dag till en annan. Därför är det förmodligen inte lika skrämmande att kanske misslyckas med en sak och man tar mer risker, sade Lena Miranda.

Alla vinner på samarbeten

Både Mjärdevi Science Park och UnternehmerTUM samarbetar intensivt med stora etablerade företag och offentliga institutioner. Nystartade bolag får kontakter och cred i utbyte mot innovativt tänkande och idéer – en ekvation som gör alla till vinnare. Och även samarbeten med andra inkubatorer, innovationscentrum och vetenskapsparker är man högst öppen för.

– Vi är inga konkurrenter. När vi slår våra påsar ihop blir vi bättre än när vi arbetar isolerade från varandra. Detta känns helt naturligt inom startup-ekosystemet. Samarbete leder till en positiv spiral, sade Helmut Schönenberger.

Och Lena Miranda hade direkt ett förslag på ett område som skulle vara en ”perfect match” mellan Mjärdevi och UnternehmerTUM som nyligen utnämnts till en Mobility Hub av det tyska näringsdepartementet.

– Tyskarna är väldigt bra på fordonsindustri. Vi ligger i framkanten vad gäller säkerhetsteknik. Jag skulle vilja se mer samarbete med Tyskland inom detta, sade Lena Miranda.

Härlig mingelstämning i sensommarsolen, snygga bilar att provköra och titta på, spännande virtual reality-upplevelser, ett quiz med fina priser och god mat och dryck – det var ingredienserna för Tysk-Svenska Handelskammarens business kickoff den 1 september. Omkring 230 gäster kom till årets upplaga på Villa Källhagen i Stockholm.

– Sommaren är nästan över, hösten är på väg. Nu är det dags att kicka igång business-säsongen, välkomnade Ralph-Georg Tischer, Tysk-Svenska Handelskammarens vd, deltagarna på årets business kickoff.

Han gladdes åt att så många från handelskammarens stora tysk-svenska nätverk hade kommit till den åttonde upplagan av evenemanget för att träffa gamla och knyta nya kontakter och tillbringa en trevlig sensommarkväll tillsammans.

– Vad gäller handeln mellan våra två länder är vi på mycket god väg. Exporten och importen växer – vilket betyder att alla som är här ikväll har gjort ett fantastiskt jobb. Tyskland är fortsatt Sveriges viktigaste handelspartner och för båda parterna är näringslivsrelationerna mycket viktiga, sade Ralph-Georg Tischer.

Spännande tider för Mercedes-Benz

Två företag som exemplifierar det täta handelsutbytet mellan Tyskland och Sverige är Lufthansa och Mercedes-Benz. Båda var partner till årets business kickoff och lyfte några aktuella frågor inom sina respektive branscher.

– Vi lever i en väldigt spännande tid för bilindustrin. Det är så mycket som händer just nu. För det första upplever vi en enorm tillväxt vad gäller försäljningssiffrorna, inte minst här i Sverige. Under det senaste året sålde vi 26 procent fler bilar, vilket är helt fantastiskt på en så pass etablerad marknad som Sverige. Sedan står vi även på tröskeln till ett teknikskifte. Redan nu har vi tekniken för att bygga självkörande bilar, men lagstiftningen är inte helt klar än. Dessutom går utvecklingen av el- och utsläppsfria bilar framåt hela tiden, vilket vi verkligen tror på. Jag brukar jämföra situationen med ketchupeffekten: Det går långsamt i början och vi vet inte när det kommer, men när det väl lossnar kommer det att slå igenom på bred front, sade Björn Hauber, vd för Mercedes-Benz i Sverige och Danmark, i sitt korta anförande.

Han och hans kollegor hade tagit med sig en rad nya Mercedes-modeller, varav en C-klass cabriolet och en GLC coupé som båda ännu inte haft sin officiella Sverigepremiär, som de övriga gästerna kunde titta på, informera sig om och provköra under kvällen. Många tog chansen att uppleva äkta Mercedes-körglädje under en kort runda på Djurgården.

Lufthansa investerar för kunderna

För Lufthansas räkning tackade Gabriel Leupold, vd Norden och Baltikum, kunderna för förtroendet och de goda omdömena som har gett det tyska flygbolaget utmärkelsen som ett av världens bästa 2015. Framgången har sin bakgrund i stora investeringar och hårt arbete inom företaget:

– Vi har i princip gjort om hela vår långdistansflotta. Vi har infört nya Premium Economy Class, som har tagits emot mycket väl, och gett alla våra passagerare på dessa flyg tillgång till internet under resan. Som första flygbolag använder vi nya Airbus A320neo, som släpper ut betydligt mindre koldioxid. I München, vårt andra nav efter Frankfurt, har vi invigt en fantastisk ny terminal. Och liknande investeringar för våra kunder kommer vi att fortsätta med, sade Gabriel Leupold.

Lufthansa-gruppen utökar dessutom trafiken till och från Sverige. Numera finns 248 flygningar med totalt 38 400 säten tillgängliga för svenska resenärer varje vecka. Förutom Tyskland når man även Österrike, Schweiz och Belgien direkt från Sverige. Och i flygbolagets styrelse intensifieras de tysk-svenska relationerna snart också:

– Här på det svenska kontoret är vi naturligtvis väldigt glada över att Ulrik Svensson kommer att ansluta till Lufthansa-teamet som koncernens nya CFO. Vem vet, kanske inför han till och med fikapauser inom hela företaget, siade Gabriel Leupold.

Ny vice vd på handelskammaren

Efter de korta presentationerna från kvällens partnerföretag var det dags för Ralph-Georg Tischer att tacka av Tysk-Svenska Handelskammarens mångåriga vice vd Karl-Heinz Gössling som kommer att gå i pension efter 28 år i det tysk-svenska näringslivets tjänst. Hans efterträdare på posten är Björn H. Jonsson som dessutom fortsätter som handelskammarens ekonomichef och samordnare för Corporate Services-tjänsterna. Karl-Heinz Gössling lämnar dock inte helt än utan får en ny roll som Senior Advisor till företagsledningen under en övergångsperiod.

Slutpunkten för programmet på scenen utgjordes av kvällens quiz och prisutdelning till de lyckliga vinnarna som hade svarat rätt på alla frågor. Stefan Hamilton från Global Happiness Sweden AB vann en helg med en Mercedes SL 500 Cab samt en övernattning för två personer på Villa Källhagen. Christina Büttner från Ackermann Comfort AB fick en resa med Lufthansa för två till Frankfurt och två övernattningar för två personer på valfritt Maritim-hotell i Tyskland. Ytterligare fyra gäster kunde glädja sig över en gratis hemresa med chaufför i någon av Mercedes-bilarna som fanns på plats.

Tysk-Svenska Handelskammaren tackar Lufthansa, Mercedes-Benz, Maritim Hotels och Villa Källhagen för de fina priserna. Tack även till Ritter Sport och Mymuesli som stod för godsakerna i goodiebagen vid hemgång.

Tysk-Svenska Handelskammaren bjuder in till ett spännande Tyskland i dialog-seminarium under årsmötet i Stockholm. Företagsledare från Volkswagen AG, Scania, Ericsson samt Trafikverket kommer att diskutera vad som krävs för att ställa om till en ren och smart transportsektor samt vem som ska driva och finansiera utvecklingen.

Seminariet Tyskland i dialog kommer att ske under temat "Clean and smart transportations - how and by whom?". Vår panel med experter från fordonsindustrin och infrastrukturaktörer kommer att diskutera visioner, koncept och ansvarsområden samt presentera spännande projekt och aktuella planer från både Tyskland i Sverige.  

I samtalet deltar:

Andreas Renschler har många års erfarenhet som chef inom bilindustrin. Han startade sin karriär inom Daimler, där han bland annat ledde lastbils- och bussdivisionen och var ansvarig för produktion och inköp på Mercedes-Benz Cars och transportbilar. Sedan 2015 är Andreas Renschler medlen i styrelsen för Volkswagen AG och ansvarar för affärsområdet kommersiella fordon. I Volkswagen-ägda tillverkarna Scania och MAN är han styrelseordförande.
 

Lena Erixon är sedan september 2015 generaldirektör vid Trafikverket. Dessförinnan var hon generaldirektör vid Försvarets materielverk. Hon har lång erfarenhet som myndighetschef, bl a på tidigare Vägverket 2000–2010, inom Kommunförbundet och på Finansdepartementet. Hon studerade på förvaltningslinjen vid Stockholms universitet. Lena Erixon är även ordförande i Arbetsförmedlingen.
 

Sara Mazur är sedan 2012 chef för forskningsavdelningen på Ericsson. Under hela sin karriär på Ericsson, som började 1995, har Sara Mazur arbetat med högteknologisk forskning i olika positioner. Hon är utbildad civilingenjör i elektroteknik vid Kungliga Tekniska högskolan och har disputerat i plasmafysik. Sara Mazur har 69 egna patent och är utnämnd till en av Sveriges mäktigaste kvinnor inom digitalisering.
 

Henrik Henriksson är sedan januari 2016 vd och koncernchef för Scania. Han är också medlem av ledningen för Volkswagen Truck & Bus GmbH. Dessförinnan var han del i Scanias verkställande ledning med ansvar för försäljning och marknadsföring. Henrik Henriksson är civilekonom och anställdes vid Scania 1997 som trainee och har innehaft ett flertal ledande befattningar inom bolaget.

Läs här mer om eventet

Av tradition gör gärna tyskar och svenskar affärer med varandra och Tyskland är också ofta det land svenska företag väljer att gå in på först efter de skandinaviska marknaderna. Men insikten om att vi skiljer oss åt på många områden var det många som fick under seminariet om hur du lyckas med e-handel i Tyskland hos Ideon i Lund den 29 mars.

Tyskland är med sina runt 82 miljoner invånare världens till omsättning tredje största e-handelsmarknad och erbjuder därmed stora möjligheter för företag som vill hitta nya kunder och sälja mer.

På plats hos Ideon i Lund fanns Tysk-Svenska Handelskammarens experter Alrun Griepenkerl, marknadsexpert, Femina Gumz, jurist med ansvar för e-handelsfrågor, och Norman Karsch, avdelningschef Miljörapportering.

Noggranna tyskar vill handla tryggt

Alrun Griepenkerl berättade om hur viktigt det är för tyskarna att känna att de gjort ett bra köp och att de känner sig trygga med företaget de handlar av. Norman Karsch instämde och berättade om en tysk vän som precis köpt en ny tv. När han frågade honom om den så berättade inte vännen om tv:ns prestanda utan om hur han gjort för att hitta den bästa och billigaste tv:n på nätet.

För att skapa trygghet hos den tyske konsumenten är det viktigt att ha relevanta e-handelscertifieringar motsvarande Trygg e-handel och låta testa sina produkter hos till exempel "Stiftung Warentest". Utöver de frivilliga certifieringarna finns också mycket som skiljer sig åt mellan Tyskland och Sverige när det kommer till märkning av förpackningar och producentansvar.

– Säljer du produkter har du ett producentansvar och trots EU finns det i dag 84 nationella regleringar i de 28 medlemsländerna. Ring mig så berättar jag mer, sade Norman Karsch som sitter på Tysk-Svenska Handelskammarens kontor i Malmö.

– Tyskarna skiljer sig också jämfört med svenskarna genom att de faktiskt läser köpvillkoren innan de är beredda att trycka på beställningsknappen, sade Alrun Griepenkerl. Så var noga med att ha dem på hemsidan och på tyska. Tyskarna är ofta fortfarande sämre än svenskar på engelska och för att inge förtroende bör såväl hemsida som köpvillkor vara på korrekt tyska.

Kom ihåg "Impressum"

– Huvudregeln är att det är lagstiftningen i det land tjänsten erbjuds från, det vill säga Sverige för er del, som gäller. Men om er hemsida är på tyska så räknas det som att ni är aktiva i Tyskland och då gäller tysk lag, sade Femina Gumz.

Hon berättade också om kravet på att på sin hemsida ha det som tyskarna kallar "Impressum". Det är en sida med information om företaget. Femina Gumz berättade också att det i Tyskland finns många företag som satt i system att ha advokater som konkurrensbevakar åt dem och skickar skadeståndskrav, så kallade "Abmahnungen" till konkurrenter som inte uppfyller de juridiska kraven som Impressum, information om betalningsflödet på hemsidan eller rätt text på själva beställningsknappen.

– Skriv aldrig på en sådan "Abmahnung" utan att först ha pratat med oss eller er egen advokat, uppmanade hon.

Använd affiliates

Med på seminariet var Martin Jensen som under tre år arbetade som vd för Tui.com GmbH i Berlin och ansvarade för den anrika resekoncernen Tuis tyska e-handel och digitala strategier. Under hans tid ökade bolagets online-försäljning kraftigt men den står fortfarande för en förhållandevis liten del av den totala omsättningen.

– I Tyskland har Tui 2 200 fysiska butiker, varav 300 egna. Dessa står för 80 procent av omsättningen. Relationen till den lokala resebyrån är fortfarande väldigt stark. Att göra förflyttningen till nätet kommer att ta tid på denna marknad och förmodligen aldrig uppnå samma nivåer som här i Norden. Därför kom vi fram till att vi behöver en slagkraftig omnikanalstrategi i Tyskland, sade Martin Jensen.

Han pratade också varmt om att arbeta med affiliates och få bloggare och kändisar att stärka varumärket. Ungefär hälften av deltagarna på plats på seminariet arbetar redan idag med affiliates och detta fungerar även bra i Tyskland.

Erbjud bra leveransalternativ

Två av tre tyskar vill kunna påverka leveransen av sina beställningar på nätet. Det berättade Daniel Carlsson, som sedan flera år tillbaka arbetar med svenska företags distribution till konsumenter i Tyskland hos DHL. I Tyskland sker 58 procent av all distribution med DHL när det gäller B2C.

– Genomsnittskonsumenten i Tyskland lägger ungefär 10 000 kr per år på att handla på nätet och det som framförallt kännetecknar den tyska konsumenten är att han vill kunna påverka leveransen. Vi erbjuder att man inte bara kan välja vilken tidpunkt paketet ska levereras utan också om paketet ska ställas på en plats i trädgården eller levereras till någon granne. Allt för att ge handlarna bra leveransservice. Tyska konsumenter vill dessutom också kunna följa leveransen genom att få löpande information eller via en app, sade Daniel Carlsson.

Daniel Carlsson nämnde också så kallade paketstationer som ett uppskattat leveransalternativ. Det är obemannade utlämningsställen där du med en kod hämtar ut ditt paket.

Och så här tyckte några av deltagarna om e-handelsseminariet:

Monica Larsson, Panduro

Det var intressant att höra hur annorlunda den tyska marknaden och konsumenten fungerar. Vi har gjort rätt gällande det juridiska så här långt, vilket känns bra. Jag kommer att ta med mig vikten av att ha rätt certifieringar så att de tyska konsumenterna känner sig trygga med sina köp. Och vikten av att ha en tysktalande kundtjänst! Det var också intressant att ta del av att tyska konsumenter vill ha andra betal- och leveransmöjligheter.

Max Wessfeldt, Nordic Crown

Vi finns inte med våra barnvagnar på den tyska e-handelsmarknaden än så att komma hit idag har varit ett första steg. Jag inser att det krävs att vi gör vår hemläxa för att lyckas. Jag tar också med mig att den tyska konsumenten har stor makt och är kräsen och vill handla tryggt med till exempel faktura. Sedan var det nytt för mig att Amazon är så otroligt stor i Tyskland och därför präglar marknaden väldigt mycket och sätter många e-handelstrender.

Gunnar Ottosson, Ottosson Färgmakeri

Jag har handlat med Tyskland i 15 år och jag har fått bekräftelse på de kulturskillnader som finns och som inte ska underskattas. Samtidigt kompletterar tyskar och svenskar varandra bra. Vi jobbar idag med tyska representanter och kommer inte att ha någon egen e-handel men informationen om vilka krav som gäller för hemsidan med till exempel ”Impressum” var bra. Och informationen om de strängare PUL-reglerna.

På dagens årsmöte i Stockholm valdes Staffan Bohman till Tysk-Svenska Handelskammarens nya styrelseordförande. Han efterträder Olof Persson som nu lämnar posten efter fem år. Dessutom tar Monica Lindstedt och Anna Storm plats i styrelsen.

Staffan Bohman är styrelseordförande i Höganäs AB och Cibes Lift Group AB samt ordförande i Näringslivets skattedelegation. Därutöver sitter han i flera andra företags styrelser, bland annat hos Atlas Copco, Upplands Motor och Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA). Bohman var under lång tid vd på DeLaval och senare på Gränges/Sapa AB. Även under åren 1999 till 2004 var han Tysk-Svenska Handelskammarens ordförande.

– De tysk-svenska näringslivsrelationerna ligger mig varmt om hjärtat. Med tanke på den pågående digitaliseringen, energiomställningen och mobilitetsrevolutionen finns det många områden där utbytet kan bli ännu mer omfattande – till båda sidors fördel. Med mitt engagemang i Tysk-Svenska Handelskammaren vill jag bidra till det arbetet, säger Staffan Bohman.

Olof Persson tackades av

Valet av Staffan Bohman till handelskammarens ordförande ägde rum idag, den 24 april, på Tysk-Svenska Handelskammarens årsmöte på Filmhuset i Stockholm. Där tackade man även Bohmans föregångare på posten, Olof Persson, för hans insatser under de senaste fem åren.

– Jag är stolt över vad vi har uppnått med handelskammaren under mina år som ordförande. Vi har kunnat glädjas åt ett ökande antal medlemsföretag och kunder och ett växande intresse för våra runt 60 medarbetares expertkunskaper. Detta ihop med det unika tysk-svenska nätverket visar att handelskammarens arbete är värdefullt för både svenska och tyska företag. Inte minst genom det nystartade German-Swedish Tech Forum finns en idealisk bas för mig att stödja utvidgningen av de tysk-svenska relationerna även i framtiden, säger Olof Persson.

Förutom Olof Persson lämnar även Ingemar Wareborn, som länge varit vice ordförande, och Frederik Boheman Tysk-Svenska Handelskammarens styrelse. På årsmötet tilldelades Persson och Wareborn handelskammarens hedersmedalj för deras mångåriga ideella engagemang.

Monica Lindstedt och Anna Storm nya i styrelsen

Vid sidan om Staffan Bohman valdes Monica Lindstedt och Anna Storm in i den nya styrelsen.

Monica Lindstedt har grundat Hemfrid, Sveriges första och största leverantör av hushållsnära tjänster. Hon är en av medgrundarna av tidningen Metro, har lett ett antal medieföretag och skrivit böcker om ledarskap. Vid sidan om rollen som styrelseordförande på Hemfrid är den flerfaldigt prisbelönade entreprenören idag även ordförande för Företagarna och sitter i flera företags och organisationers styrelser.

Anna Storm är sedan 2013 vd för det Göteborgsbaserade it-företaget Elicit AB. Den utbildade idrottstestledaren har en examen i psykologi, en MBA från Handelshögskolan vid Göteborgs universitet samt Innsbrucks universitet och yrkeserfarenhet från en rad olika branscher och länder.

Människor som gör fel, ineffektivt fördelade resurser och negativa effekter på miljön – digitaliseringen kan avhjälpa alla dessa brister som dagens trafiksystem har. Det sade Andreas Renschler, chef för Volkswagenkoncernens lastbilsdivision och styrelseordförande för Scania, på Tyskland i dialog i anslutning till Tysk-Svenska Handelskammarens årsmöte i måndags. Han beskrev hur transporter under de närmaste 20 åren kommer att bli mycket mer effektiva, säkra och miljövänliga.

– Data är det viktigaste bränslet i framtidens ekonomi. Affärsmodeller som är baserade på data växer och frodas idag och kommer att blomstra ännu mer framöver. Med hjälp av data och de rätta verktygen kommer vi att kunna skapa ett mer effektivt och harmoniskt trafiksystem, sade Andreas Renschler.

I sitt tal på Tyskland i dialog-seminariet på Filmhuset i Stockholm gav han de över 200 gästerna från Tysk-Svenska Handelskammarens medlemsföretag, transportbranschen och media en inblick i hur framtidens smarta och hållbara transportlösningar kan komma att se ut och vad som krävs för att nå dit. Mycket finns på plats redan idag.

– Lösningarna till de stora utmaningarna vi har i trafiken är inte så långt borta som man kanske tror. Scania testar till exempel redan självkörande lastbilar inom avgränsade områden som gruvor och hamnar. Snart kommer vi att börja med "lastbilsplatoons" som transporterar containrar på allmänna vägar mellan hamnar i Singapore. I den första lastbilen sitter en chaufför som bestämmer rutt och hastighet. De upp till tre andra lastbilarna följer efter förarlösa och självkörande. Detta tror jag att vi kommer att se på bred front på våra vägar redan 2020. Data och de tekniska möjligheterna möjliggör att vi kan ta en ny funderare på allt inom vår bransch, sade Andreas Renschler.

Lösningarna finns redan idag

Även vad gäller omställningen till en renare och mer klimatsmart transportsektor finns många lösningar att tillgå redan idag. Att dessa hittills inte slagit igenom ordentligt beror till en stor del på brister i regelverket kring de olika bränslealternativen, menade Henrik Henriksson, Scanias vd och koncernchef, under paneldiskussionen som följde efter Andreas Renschlers tal:

– Man tittar inte på fossila bränslen med samma förstoringsglas som på biobränslen. Om vi kunde hitta ett regelverk för förnybara alternativ som skapar likvärdiga villkor jämfört med vad vi har för fossila idag skulle vi kunna lösa fossilfrågan med en gång. Det är till exempel orimligt att bioetanol beskattas på samma sätt som alkoholen vi dricker. Så skapar vi inte hållbara transporter. Sedan finns det många som säger att vi inte har tillräckligt med åkermark för att både odla mat till alla människor och grödor till biobränsleproduktion. Men det stämmer inte. I Europa betalar vi ju till exempel jordbrukare för att inte odla någonting på vissa ytor. Det handlar om stora arealer som skulle kunna användas.

Henriksson och de andra paneldeltagarna påpekade att det krävs många olika bränslealternativ för att klara klimatomställningen. Tunga lastbilar kommer till exempel under överskådlig tid inte att kunna gå på enbart el på långa sträckor. Batterierna skulle bli för tunga och sänka bilarnas lastkapacitet och effektivitet avsevärt. Istället skulle biogas, bränsleceller, naturgas eller hybridlösningar kunna vara mer lämpliga alternativ – och batterier för korta sträckor som till exempel när det gäller citydistribution.

Nollvision för utsläppen

Utmaningen att bli oberoende av fossila bränslen och minska utsläppen kraftigt kräver att alla berörda parter jobbar hand i hand, menade Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon.

– Vi har i Sverige en mycket tydlig nollvison för allvarliga trafikolyckor. Sedan den infördes har antalet dödsolyckor minskat drastiskt trots att trafiken samtidigt har ökat. Vi klarade detta genom forskning och investeringar i infrastrukturen. Tillsammans lyckades vi skapa förändring. Samma sak skulle vi kunna göra i hållbarhetsfrågan. Tillverkare som Scania gör redan mycket, vi gör mycket och andra också men vi kan göra ännu mer tillsammans. Regeringen har satt upp väldigt ambitiösa klimatmål. För att nå dessa behöver vi samarbeta, visa mod att testa olika lösningar, dra lärdomar av dem och sedan implementera det som fungerar på bred front. Det finns ingen enkel universallösning, därför är det viktigt att vi tar det steg för steg, sade Lena Erixon.

Kortare innovationscykler behövs

Alla dessa förändringar tar tid. Frågan är dock om utvecklingen inte går för långsamt idag, både med tanke på klimatet, som kräver en snabb omställning, och digitaliseringen där startupföretag med datadrivna affärsmodeller och korta beslutstider snabbt kan växa sig stora och ta marknadsandelar från de etablerade spelarna.

– Idag tar det alldeles för lång tid att omsätta forskningsresultat från universiteten i produkter som kan komma ut på marknaden. Forskningsprogram som löper över tio år innan de producerar resultat fungerar helt enkelt inte längre. Istället måste vi hitta ett närmare samarbete mellan högskolorna och näringslivet där man hela tiden har kontakt och på så sätt förkortar tiden som krävs för att ta fram innovationer, sade Torbjörn Lundahl som leder Ericssons svenska forsknings- och industrisamverkansprogram inom 5G.

– I den digitala världen bör man inte låta den ”gamla” organisationen driva förändringsprocesser. Med det traditionella arbetssättet vi har haft inom vår och andra branscher kan man inte utveckla nya affärsmodeller. Därför är det bäst att skapa nya strukturer för det, tillade Andreas Renschler.

Ta människors rädslor på allvar

Men även de bästa tekniska lösningarna kräver att människorna som ska använda eller dra nytta av dem accepterar och omfamnar dem.

– Vi måste alltid, överallt få med människorna på tåget. Stora omvälvningar som digitaliseringen, klimatomställningen och annat som sker i världen just nu skapar rädslor hos många. Dessa rädslor måste vi övervinna och istället få folk att se utvecklingen som en chans. Det är en av de största och viktigaste uppgifterna i varje omvälvningsprocess, betonade Andreas Renschler och fick spontana applåder från publiken.

Han berättade att flygplanstillverkare redan idag har plan som kan flyga utan att det finns en mänsklig pilot som styr och frågade åhörarna om de skulle våga åka med en sådan. Inte allt för många räckte upp handen.

– En systemkrasch är irriterande när det handlar om ens dator hemma – men om det händer i en självkörande bil på en motorväg blir det förstås väldigt mycket värre följder. Sanningen är dock att risken för olyckor är mycket högre idag när det är människor som styr fordon och flygplan. Föraren är den ”komponenten” av fordonet som är mest benägen att göra fel. Mer än 90 procent av alla olyckor som sker idag beror på den mänskliga faktorn. Vi jobbar outtröttligt på att göra fordonen mer säkra – och då måste vi också börja prata om förarens roll, sade Andreas Renschler.

Samarbetet ska leda vägen

I framtiden får vi alltså vara beredda på att möta självkörande bilar, bussar, tåg och flygplan som hela tiden kommunicerar med sin omgivning och på ett effektivt och miljövänligt sätt transporterar personer och gods från en plats till en annan.

I både Tyskland och Sverige arbetar man på att göra denna vision till verklighet. Genom det nyligen lanserade German Swedish Tech Forum ska samarbetet mellan länderna intensifieras.

– Tyskland och Sverige är båda väldigt bra inom områdena transport/automotive och produktion. Där har vi möjligheten att leda vägen för resten av världen – och den chansen borde vi ta, sade Torbjörn Lundahl.

– Sverige är bra på innovation men vi är bara ett litet land. Vi behöver komma närmare dem som tar de stora besluten på europeisk och världsnivå. Därför är det bra att arbeta tillsammans med Tyskland. Vi kan vara goda tandempartner, sade Henrik Henriksson.

– Det är bra att flera länder arbetar på att hitta lösningar till de stora frågorna. Jag har länge jobbat i globala företag och sett människor från olika kulturer och med olika bakgrund arbeta tillsammans mot gemensamma mål. Det frigör kreativitet och kraft som saknar motstycke, avslutade Andreas Renschler.

Tyskland i dialogär Tysk-Svenska Handelskammarens forum för näringspolitiska frågor. Tyska representanter från näringsliv, politik och forskning möter beslutsfattare i Sverige för att diskutera aktuella frågor.

På årsmötet den 24 april uppmärksammades de företag som i år firar 25 eller 50 år som medlemmar i Tysk-Svenska Handelskammaren. Här kan du läsa mer om jubilarerna. Vi tackar våra trogna medlemmar.

50-årsjubileum

Boehringer Ingelheim AB
1885 grundade Albert Boehringer läkemedelsföretaget Boehringer Ingelheim med då 28 anställda. Företaget fokuserar främst på sjukdomsområdena lungsjukdomar, hjärta/kärl, onkologi, diabetes och centrala nervsystemet. Samhällsengagemang är en viktig del av företagskulturen. Verksamheten bedrivs globalt med 145 dotterbolag och omkring 47 500 medarbetare.

Otto Bock Scandinavia AB
Otto Bock är ett tyskt företag som tillverkar bland annat proteser, ortoser, rullstolar och ortopediska hjälpmedel för barn. Företaget grundades 1919 för att försörja Första världskrigets krigsinvalider med proteser och ortopediska produkter. Idag har Otto Bock mer än 7 000 anställda över hela världen och distributions- och serviceföretag i mer än 50 länder.

25-årsjubileum

Albis Plastic Scandinavia AB
Albis Plastic grundades 1961 och är specialiserad på distribution av specialkemikalier. Albis är en del av företagsgruppen Otto Krahn med säte i Hamburg och har idag mer än 1 200 anställda. De 23 utländska dotterbolagen säkerställer att produkterna och tjänsterna är tillgängliga på de viktigaste globala marknaderna.

Andritz Sundwig GmbH
1852 grundades ett litet järngjuteri i Graz, Österrike, som utvecklats till det idag globala företaget Andritz, ledande leverantör av anläggningar, utrustning och tjänster, bland annat till vattenkraftverk och pappersindustrin. Företaget finns representerat världen över på mer än 250 platser i drygt 40 länder och har cirka 25 000 anställda.

Binder Nordica AB
Det tyska familjeföretaget Binder som grundades 1798 utvecklar och tillverkar återförslutningsbara och omflyttbara fästsystem med användningsområden bland annat inom industri, hygien, bil och transport, medicinsk teknologi och sport. År 1900 började företaget exportera över hela världen och 1975 öppnades det första internationella kontoret. Idag är Binder ledande inom sin bransch.

Blum Svenska AB
Blum är ett österrikiskt företag som grundades 1952 av Julius Blum som var utbildad hovslagare. Hans första tillverkade produkt var hästskobroddar. Sedan 1977 har Blum funnits Sverige och 1981 expanderade företaget även till Tyskland. Idag är Blum specialiserat på tillverkning av funktionella möbelbeslag som gångjärns- och utdragssystem. Man levererar till över 120 olika länder och har mer än 7 000 anställda.

Jünger + Gräter GmbH
1963 grundades familjeföretaget Jünger + Gräter i Mannheim, Tyskland. Företaget fokuserar bland annat på miljö-, energi- och kraftverksteknik samt järn- och stålproduktion. Dessutom erbjuder företaget know-how inom eldfast byggande gällande planering, val av material samt montering och eftermarknadstjänster. Idag finns Jünger + Gräter även i Frankrike, Schweiz och Österrike.

Midroc Rodoverken AB
Stenungsundsbaserade Mirdroc Rodoverken AB är specialiserad på konstruktion, tillverkning och montering av skräddarsydda industrianläggningar. Företaget grundades 1944 och har genom åren genomfört ett antal strategiska förvärv. Midroc Rodoverken är en del av Midroc Europe som är en heltäckande partner inom områdena fastighet, bygg, industri och miljö.

Parmab Drivelement AB
Parmab Drivelement AB grundades 1976 i Tyresö och är ett agenturföretag inom hydraulik, transmission och komponenter för tillverkande industri och lantbruk. Affärsidén är att tillhandahålla hydraulikkomponenter med hög service och specialkunskap till hydraulikbyggande företag och industrier. 

Pharmapack Agenturer AB
PharmaPack grundades 1944 och har sedan 1988, under nytt ägande, fokuserat på en dynamisk ny riktning. Företaget tillhandahåller läkemedelsbolag i Skandinavien med primära och sekundära förpackningsmaterial och har kunder inom såväl medicinsk som diagnostisk industri och inom bioteknik och medicinsk utrustning. Tillsammans med huvudmännen Nipro Pharmapackaging Germany och Schreiner Medipharm har man nått en marknadsledande ställning vad gäller rörgjort förpackningsglas och etiketteringslösningar för läkemedelsförpackningar.

Proxitron AB
Proxitron arbetar med att erbjuda lösningar och produkter från världsledande utländska tillverkare inom mät- och testindustrin. Företaget hjälper även till med olika typer av eftermarknadstjänster som förbyggande service, reparation, kalibrering och uppgradering. Kunderna finns inom forskning, utbildning, utveckling och produktion i hela Skandinavien.

Schweden-Immobilien GmbH
Schweden-Immobilien grundades 1983, bara några månader efter att den svenska regeringen hade antagit en lag som gjorde det möjligt för utländska medborgare att köpa fastigheter i Sverige.  Företaget säljer fritids-, bostads- och affärsfastigheter i framförallt Småland. Idag har Schweden-Immobilien kontor i Sverige, Tyskland och Nederländerna.

Trumpf Maskin AB
Trumpf grundades 1923 och har utvecklats till en av världens ledande företag för verktygsmaskiner, laser och elektronik för industriella applikationer. Företaget finns representerat på 70 olika ställen i nästan alla europeiska länder, i Nord- och Sydamerika samt Asien och har mer än 11 000 anställda.

Svenskar som blir chefer i Tyskland och tyskar som tar över ledande positioner i Sverige möter väldigt olika förväntningar på deras ledarskap. Det betonade paneldeltagarna på Tysk-Svenska Handelskammarens och chefsorganisationen Ledarnas frukostseminarium om tyskt kontra svenskt ledarskap i torsdags.

– När jag kom till Tyskland blev jag verkligen ”Geschäftsführer”. För mig som svensk spelade titeln inte så stor roll och först betedde jag mig inte som en tysk vd. När medarbetarna jag mötte fick reda på vilken position jag hade reste de sig bokstavligen upp och började behandla mig helt annorlunda. Och när jag sade någonting blev det gjort, ibland även när jag bara hade kastat ur mig någon spontan idé, sade Martin Jensen som var vd för Tui.com GmbH i Berlin, den tyska resekoncernen Tuis e-handelsverksamhet, under tre år.

Som svensk företagsledare med erfarenhet från Tyskland diskuterade han tysk-svenskt ledarskap tillsammans med tysken Thomas Fuchs, marknadschef för norra Europa på gasbolaget AGA AB, och företagscoacherna Ninni Löwgren Tischer från Tysk-Svenska Handelskammaren och Peter Berg från Sveriges chefsorganisation Ledarna under ett seminarium på handelskammaren. Även Thomas Fuchs ser stora skillnader mellan tyskt och svenskt ledarskap.

– I Tyskland blir man tillsatt som chef – i Sverige måste man förtjäna chefskapet. Man blir ifrågasatt som chef på ett helt annat sätt här. Diskussionerna med medarbetarna är mycket öppnare, man bollar mycket mer med sin omgivning. Jag upplever det som positivt, man kan utveckla gemensamma tankar. Jag var bara inte så medveten om denna skillnad när jag flyttade tillbaka till Tyskland efter några år i Sverige. Under mitt första chefsmöte efter jag kommit tillbaka skulle vi behandla en viss fråga och jag sade till de andra som var med på mötet att vi väl kunde ta en diskussion om det. Det gick inte alls. De tittade på mig som om jag kom från en annan planet, berättade Thomas Fuchs.

Tyskar förväntar sig tydliga besked från chefen

Ninni Löwgren Tischer som i sin position som avdelningschef för Market Entry & Business Development på Tysk-Svenska Handelskammaren dagligen möter tyska och svenska beslutsfattare på företag, organisationer och myndigheter bekräftade bilden.

– Man tilldelas verkligen rollen som vd i Tyskland – men man måste fylla den också. Är du chef är det klara, tydliga besked som gäller. Kommer du inte med det och behöver förklara dina beslut mer än en gång blir du ifrågasatt, underströk hon.

– I mina coachningssamtal med företagsledare träffade jag en gång en tysk vd i Sverige som inte förstod sig på konceptet feedback. Han tyckte att det var bra för medarbetarna men förstod inte varför han som chef skulle få återkoppling från dem. I Sverige är vi ju ganska vana vid det men för honom var det obegripligt. Det hela slutade med att han började låtsas lyssna på feedbacken han fick för att kunna bli framgångsrik i Sverige, tillade Peter Berg från Ledarna.

Arbetslivet inte jämställt i Tyskland

En annan märkbar skillnad mellan länderna som togs upp under diskussionen är genusfrågan. Paneldeltagarna påpekade att jämställdheten mellan män och kvinnor har nått mycket längre i Sverige och att detta märks i yrkeslivet.

– I vissa sammanhang och möten i Tyskland pratar man inte särskilt positivt om kvinnor. I Sverige har man kommit längre i den frågan. Här finns det vissa regler för kommunikationen som de allra flesta håller sig till, sade Thomas Fuchs.

– Det är klart att det finns skillnader mellan män och kvinnor i Sverige men de är mycket större i Tyskland. Vi får inte glömma att det finns väldigt många bra kvinnor i Tyskland som sitter hemma eftersom de tar hand om barnen och hushållet. Och kvinnorna som tar de högre uppsatta jobben får betala för det genom att ta ett steg tillbaka vad gäller privatlivet. Samtidigt är det kanske mindre press på kvinnorna att vara perfekta inom precis allting – jobbet, familjen, hemmet, fritiden – som det kan vara i Sverige. Man tillåts faktiskt bara göra karriär eller bara fokusera på familjen, det är lite mer laid back på den punkten, sade Martin Jensen.

Ninni Löwgren Tischer betonade en annan aspekt som knyter an till den tyska uppfattningen av chefskapet:

– Visst kan det vara svårt i Tyskland att få ihop familjeliv och karriär. Men har man väl kommit så långt att man får rollen som vd eller chef spelar genus inte lika stor roll längre. Är man chef så bestämmer man, då är rollen viktigare än vad det är för person som fyller den, sade hon.

Engelskan räcker inte

Ytterligare en viktig fråga är vilka språk man talar som chef. Engelskan räcker långt på båda sidor Östersjön men vill man verkligen förstå vad som pågår i företaget gäller det att lära sig språket som medarbetarna kommunicerar på, både i Tyskland och i Sverige.

– Många företag har engelska som koncernspråk. Men här i Sverige talas det ändå mycket svenska i de mer informella sammanhangen – vid kopiatorn, kaffemaskinen, på lunchen och i mindre möten. Om man som chef vill vara med i dessa samtal, som kan vara väldigt viktiga beroende på situation, måste man lära sig svenska. Det kan vara en stor utmaning för utländska chefer, sade Peter Berg.

– När vi, tyskar och svenskar, pratar med varandra på engelska tror vi att vi använder ett neutralt språk som båda sidor förstår på samma sätt. Men engelskan är inget neutralt språk. Vi som använder det fyller det ändå med våra egna attribut, tankar och tolkningar som inte alltid når fram till den vi pratar med. Därför kan det ofta bli problem när vi använder engelska i interkulturella sammanhang – det är nämligen inte samma språk för alla, sade Ninni Löwgren Tischer.

Nya krockar när man flyttar tillbaka

Paneldeltagarna var eniga om att man förändras, även på ett mer personligt plan, när man jobbar som chef i ett annat land. Kommer man sedan tillbaka till hemlandet kan det uppstå nya krockar med den inhemska affärskulturen.

– Det var mycket svårare att flytta tillbaka till Sverige än vad det var att flytta till Tyskland. Jag hade ju förändrats men allting där hemma var fortfarande likadant – det var en ganska deprimerande tanke, sade Martin Jensen.

– För mig var det där första mötet efter min flytt till Tyskland en stor chock. Då begrep jag hur mycket jag hade förändrats av den resan. Det är faktiskt ett ganska stort steg att bestämma sig för att arbeta utomlands – något man kanske inte funderar över så mycket, tillade Thomas Fuchs.

Använd dig av skillnaderna

Positivt med erfarenheten från utlandsuppdraget är däremot att man sedan kan använda sig av det bästa från båda kulturer i sitt ledarskap. Är man bara medveten om skillnaderna kan man ha med sig det i sin personliga verktygslåda och använda det tyska eller svenska beroende på vad som fungerar bäst i varje situation.

– Det finns ju vissa förväntningar i en svensk organisation när det kommer in en ny tysk chef. Till exempel förväntas man skapa en viss struktur. Man kan ju spela lite på det pianot när det passar en. I andra situationer kan man istället vara lite mer svensk, sade Thomas Fuchs.

– Som svensk är man väldigt populär i Tyskland. Där älskar man ju allt som är svenskt, från Astrid Lindgrens Bullerby till ABBA och Ikea. Det betyder att man som svensk chef kan komma undan med ganska mycket. Använd det! Men förklara för dina medarbetare varför du vill göra en viss sak på ett visst sätt. Då kan de förstå och jobba efter det, sade Martin Jensen.

Överlag tyckte panelen att så kallade mjuka faktorer som interkulturella skillnader ofta får för lite uppmärksamhet i praktiken i affärslivet. Effekten av hur man hanterar dem må vara svår att mäta i siffror men de kan vara nog så avgörande för ett företags framgång på de olika marknaderna.

Den politiska osäkerheten i världen som präglar nyhetsflödet verkar inte ha några större effekter på den globala ekonomin. Det var Robert Bergqvists slutsats när han tillsammans med kollegan Daniel Bergvall presenterade årets andra SEB Nordic Outlook för handelskammarens medlemmar under ett seminarium i Göteborg förra veckan.

– Retoriken från de politiska ledarna är något annat än de faktiska förändringarna i handelspolitiken, sade SEB:s chefekonom Robert Bergqvist och uppmanade deltagarna att inte alltid ta politiker på orden.

Tillväxten i världsekonomin visar på en optimism bland företag och hushåll. SEB prognostiserar en tillväxt på 3,1 procent i Sverige och 1,9 procent i Tyskland för 2017. I Sverige är det bland annat den offentliga konsumtionen och bostadsbyggandet som verkar som draglok för ekonomin i år.

– Att tillväxtprognosen går ner en halv procent i Sverige under nästa år är inte för att konjunkturen blir sämre utan för att vi slår i taket i produktionen, vi får flaskhalsar. Redan nu ser vi att vissa branscher har problem med arbetskraft, däribland byggsektorn, industrin och offentlig sektor, sade ekonom Daniel Bergvall, expert på Norden och euroområdet på SEB.

Läs hela rapporten SEB Nordic Outlook här.

Almedalsveckan äger rum 2-9 juli i år och självklart är även Tysk-Svenska Handelskammaren på plats i Visby. Den 3 juli arrangerar vi två spännande seminarier om aktuella ämnen i vårt tält mitt emot Mellangatan 19. Här får du läsa mer om vårt program och alla intressanta talare som medverkar i seminarierna. Vi hoppas att få se dig också!

Det första seminariet som börjar kl 15 den 3 juli handlar om den nya tysk-svenska innovationsplattformen German Swedish Tech Forum som invigdes av Angela Merkel och Stefan Löfven tidigare i år. Vi har bjudit in representanter från det tysk-svenska näringslivet och det svenska regeringskansliet för att diskutera vad det nya initiativet innebär konkret, vilka samarbeten vi kan förvänta oss och vilka lösningar som kan komma ut av dessa. Vad säger företagen själva? Hur stödjer regeringen samarbetet?

Medverkande är:

Per Engström, kansliråd på Statsrådsberedningen, Regeringskansliet
Göran Persson, divisionschef Process Industries & Drives på Siemens AB
Till Oberwörder, Global Head of Marketing, Sales and Services på Mercedes-Benz Trucks
Stefan Frank, Supply Chain & Industry 4.0 Manager på SAP Sverige
Erik Ljungberg, kommunikationsdirektör på Scania
Ninni Löwgren, chef Market Entry & Business Development på Tysk-Svenska Handelskammaren
Johan Weigelt, vvd för IVA

Moderator är Jan Westberg, kommunikatör på IVA, Tysk-Svenska Handelskammarens partner inom German Swedish Tech Forum.

Här kan du läsa mer om seminariet.

Näringspolitik i tyska valet i fokus

Därefter välkomnar vi alla intresserade till seminariet ”Tysk näringspolitik efter valet – vad måste nästa förbundskansler ta itu med?” kl 16. Under en timme diskuteras vad det tyska förbundsdagsvalet den 24 september kan få för effekter för ekonomin och näringslivet. Vilka politiska åtgärder har högst prioritet för näringslivet? Och vilka ämnen och lösningsförslag borde vi ta med oss in i den svenska valrörelsen nästa år?

Medverkande i paneldiskussionen:

Prof. Dr. Stefan Kooths leder prognoscentret vid institutet för världsekonomi i Kiel (Institut für Weltwirtschaft, IfW), ett av de mest välrenommerade ekonomiforskningscentrum i Tyskland vars prognoser och rapporter i flera årtionden har använts av den tyska regeringen och andra nationella och internationella beslutsfattare.

Sylvia Schwaag Seger, med rötter i USA, Tyskland och Kina, arbetar i Vinnovas ledning som ansvarig för internationella strategier. Hon disputerade i ekonomisk historia på London School of Economics och har 20 års erfarenhet av innovationspolitik, anlitad av bland annat OECD, EU-kommissionen och Världsbanken. Under det senaste året har hon även arbetat som samordnare av näringspolitiska insatser inom regeringen.

Klaus Schäferär uppvuxen i Tyskland och har en bakgrund inom företagsekonomi och finans. Efter att ha jobbat som analytiker och controller har han haft olika chefs- och vd-poster inom E.on-koncernen. I samband med delningen av koncernen i två fristående bolag 2016 blev Klaus Schäfer utnämnd som vd och styrelseordförande för det nya systerbolaget Uniper.

Ingrid Thörnqvistär utrikesredaktör på SVT med 35 års erfarenhet av utrikesfrågor. Hon har bland annat arbetat som korrespondent i Östeuropa och Tyskland. Idag arbetar hon med analyser och direktrapportering med Europa och Tyskland som specialområden.

Wolf von Rotberg har en ledande position inom Deutsche Banks europeiska strategiteam. Teamet ger synpunkter på den europeiska aktiemarknaden från ett makroperspektiv, inklusive indexprognoser och branschrekommendationer. Wolf von Rotberg började 2009 som makroanalytiker för euroområdet hos Deutsche Bank. Han har även arbetat för Deutsche Banks chefsekonom.

Samtalet hålls på engelska och modereras av Therese Larsson Hultin, utrikesanalytiker på Svenska Dagbladet Näringsliv. Partner till evenemanget är Tysklands Ambassad, Siemens, SAP, E.ON, Mercedes-Benz, Lidl och Uniper.

Här kan du läsa mer om seminariet.

Båda seminarier är öppna för allmänheten och ingen föranmälan krävs. De äger rum i vårt tält på Gotlands konstmuseums baksida, mitt emot Mellangatan 19 i Visby. Vi ser fram emot att träffa dig där!

Digitaliseringen tvingar företagen att samarbeta mer över organisationsgränserna, bli snabbare i sina innovationsprocesser och ta mer risker. Sverige och Tyskland ska gemensamt ta sig an dessa utmaningar – med German Swedish Tech Forum som plattform för bilaterala möten och kunskapsutbyten. Det framkom under Tysk-Svenska Handelskammarens och IVA:s seminarium om det nya tysk-svenska innovationssamarbetet i Almedalen i måndags.

German Swedish Tech Forum sjösattes i januari i år med öppningstal av både Tysklands förbundskansler Angela Merkel och Sveriges statsminister Stefan Löfven. Nu när det tysk-svenska innovationssamarbetet, som Tysk-Svenska Handelskammaren och Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) gemensamt står bakom, har varit igång i ett halvår och de första konkreta aktiviteterna är genomförda var det dags att presentera forumet för en bredare allmänhet i Almedalen och diskutera vilka frågor som ska stå i fokus framöver.

Under seminariet framkom det att många företag står inför stora utmaningar och organisatoriska förändringar i och med digitaliseringen av näringslivet och att forumet behövs som plattform för att skaffa och dela med sig av kunskaper kring frågorna samt för att hitta partner för gemensamma projekt.

Stora förändringar i företagens processer

– Det sker stora förflyttningar i värdekedjan i vår bransch och även i många andras. Tidigare var vi enbart leverantör. Nu både måste och vill vi förstå mer ingående vad våra kunder och våra kunders kunder håller på med – för att kunna bli bättre och erbjuda de produkter och tjänster som just de behöver, sade Erik Ljungberg, kommunikationsdirektör på Scania.

– Digitaliseringen har förändrat sättet för hur vi idag samarbetar med andra företag. De tillåts komma mycket närmare vår egen organisation än tidigare. Kulturen i vårt företag håller långsamt och fortlöpande på att förändras, sade Martin Hink, chef för lastbilsdivisionen på Mercedes-Benz Sverige och Danmark.

– Det gamla förhållandet mellan leverantören på ena sidan och kunden på andra är förlegat idag, det går för långsamt att utveckla nya saker på det sättet. Numera måste vi dra igång innovationsprojekt innan vi ens riktigt vet slutmålet och för att kunna göra det bra måste vi hitta ett sätt att släppa ner garden och samarbeta över företagsgränser mot gemensamma mål, tillade Stefan Frank, Supply Chain & Industry 4.0 Manager på SAP Sverige.

Snabbhet och uthållighet viktiga

Just hastigheten i innovationsprocessen är en avgörande faktor. Det gäller att snabbt komma igång, snabbt komma ut med något konkret man kan testa, få feedback på det och sedan använda det. Men samtidigt behövs också uthållighet för att lyckas driva projektet, som kan sträcka sig över flera år, i mål och inte ge upp när det dyker upp svårigheter.

– Man måste både vara sprinter och maratonlöpare samtidigt, sade Stefan Frank.

Enligt paneldeltagarna är snabbhet och innovation en viktigare faktor idag än till exempel löne- och produktionskostnaderna som varierar mellan olika tillverkningsländer. Produktionen kan alltså vara kvar i höglöneländer som Sverige och Tyskland men det är avgörande för företagen att kunna attrahera de bästa medarbetarna till sig för att driva innovation.

– Vi måste höja industrins status. De mest tekniskt avancerade jobben du kan få idag hittar du inom industrin. Förhoppningsvis kan digitaliseringen hjälpa oss att bli mer attraktiva och locka över alla dem som idag utvecklar dataspel på annat håll, sade Göran Persson, divisionschef Process Industries & Drives på Siemens AB.

Goda förutsättningar för bilateralt samarbete

I både Tyskland och Sverige har industrin stor betydelse och är en viktig impulsgivare för hela näringslivet. Forskning och utveckling är essentiella på båda sidor Östersjön och man står inför liknande framtidsutmaningar. Goda förutsättningar alltså för ett bilateralt samarbete som manifesterar sig både genom näringslivsinitiativet German Swedish Tech Forum och den politiska samarbetsförklaringen mellan de svenska och tyska regeringarna.

– Deklarationen som båda länderna har skrivit under har en tydlig ambitionsinriktning. Båda sidor är intresserade av att lösa utmaningarna tillsammans. Man har valt ut fyra konkreta samarbetsområden som politikerna vill ge en extra skjuts: elvägar, e-hälsa, digitalisering av små och medelstora företag samt testbäddar, berättade Per Engström, kansliråd på Nationella innovationsrådets kansli på Statsrådsberedningen, Regeringskansliet.

Samarbetet sker mellan politiken, forskningen och den privata sektorn inom alla fyra områdena. Enligt Per Engström har den svenska regeringen kommit fram till att det inte räcker att man jobbar med de respektive frågorna på nationell nivå utan det krävs fler krafter i innovationsarbetet.

– Nu när EU-samarbetet är lite skakigt kände vi att bilateral samverkan kan vara ett bra forum. Vi tittade efter vilka länder som har likartade ingångsvärden som Sverige och då ligger Tyskland nära till hands. Dessutom är det bra att hitta nya partner när våra traditionella allierade som Storbritannien inte är lika intresserade av internationellt samarbete längre, sade han.

Input till framtida aktiviteter efterlyses

Samarbetet mellan Tyskland och Sverige präglas av stor ömsesidig respekt. Båda sidor är både lärare och elev på en och samma gång, som Staffan Bohman, Tysk-Svenska Handelskammarens styrelseordförande, uttryckte det i sin inledning till seminariet i Visby. Nu gäller det bara att jobba på och skapa konkreta resultat.

– Diskussionen idag har bekräftat att vi behöver en plattform som German Swedish Tech Forum. Vi har redan känt att vi är igång men nu ökar vi takten ytterligare. Det finns en hel del konkreta aktiviteter inplanerade framöver men vi tar också med oss intryck från dagens seminarium och tar gärna emot input från fler intresserade företag, sade Ninni Löwgren Tischer, avdelningschef Market Entry & Business Development på Tysk-Svenska Handelskammaren.

– Det har varit en spännande resa hittills och vi hoppas på en spännande fortsättning. Kom gärna till oss med idéer på vilka frågor vi ska ta upp inom forumet, avslutade Johan Weigelt, vice vd för IVA.

Angela Merkel kommer att sitta kvar som Tysklands förbundskansler efter valet i september. Det var samtliga fem paneldeltagare på Tysk-Svenska Handelskammarens Almedalenseminarium om tysk näringspolitik i måndags eniga om. Men Tyskland behöver reformer inom flera områden, menade panelen.

När moderatorn Therese Larsson Hultin från Svenska Dagbladet i början av paneldiskussionen frågade deltagarna från akademi, myndighet, näringsliv och media om de tror att Angela Merkel kommer att vinna det tyska förbundsdagsvalet den 24 september reste alla på scenen sina händer direkt, utan minsta tvekan. Liksom de flesta professionella bedömare ser de nästan ingen chans för utmanaren Martin Schulz från socialdemokratiska SPD att vända det nuvarande opinionsläget och få till ett maktskifte i höst.

Som den mest sannolika regeringskonstellationen efter valet bedömde Almedalspanelen en så kallad Jamaicakoalition mellan Merkels konservativa CDU/CSU (traditionellt svart partifärg), liberala FDP (gul) och miljöpartiet Bündnis 90/Die Grünen (grön). En sådan allians vore helt nytt på nationellt nivå i Tyskland och dessutom den tredje regeringskonstellation med Merkel som kansler – vars politikstil just kännetecknas av flexibilitet och pragmatism.

Smart politiker utan stort ego

– Hon är känd för att alltid stanna i mitten, alltid hålla kvar alla alternativ. Man behöver bara titta på hur hon hanterade frågan om samkönade äktenskap som hade varit en stor konfliktfråga inför en möjlig Jamaicakoalition. På bara en vecka röjde hon undan frågan innan den kunde bli farlig för valkampanjen och utan att hon och hennes partivänner behövde byta åsikt. Hon agerar extremt smart, sade Klaus Schäfer, CEO för energikoncernen Uniper, under diskussionen.

– Angela Merkel är en pragmatiker som alltid navigerar i mitten mellan olika positioner. Hon har inget stort ego och inte många personliga ”hang-ups”. Det har gagnat henne väl under tiden som förbundskansler, menade Sylvia Schwaag Serger, ansvarig för internationella strategier på Vinnova.

Och SVT:s utrikesredaktör Ingrid Thörnqvist tillade:

– Hon har varit vid makten i så många år nu, är extremt erfaren. Jag tror att valet av Donald Trump till USA:s president har ökat hennes chanser ytterligare. Många tycker nog att vi behöver någon som har goda nerver i dessa tider.

Agerar som i permanent krisläge

Men Merkels flexibla sätt att regera utan många fasta principer har också fört med sig en hel del problem, menade panelen.

– Hon handlar som i ett permanent krisläge. Tysklands agerande under eurokrisen kastade till exempel samtliga tidigare principer överbord. Reformen av energimarknaden och energiomställningen hjälper inte alls marknaden att komma på fötter. Notan för detta i framtiden kommer att bli dyr, sade Stefan Kooths som leder prognoscentret vid institutet för världsekonomi i Kiel (Institut für Weltwirtschaft, IfW).

– Merkel kommer nog inte gå till historien som den stora reformkanslern. Hon agerar mest reaktivt istället för att proaktivt ta sig an olika frågor. Jag är inte säker på att hon hade varit lika framgångsrik om vi hade befunnit oss i en tid av stora reformbehov. Hon kommer inte att fokusera på den inhemska ekonomin och genomgripande reformer så länge hon inte absolut måste, menade Wolf von Rotberg som har en ledande position inom Deutsche Banks europeiska strategiteam.

Stark ekonomi men ingen hållbar tillväxt

Än så länge tjänar Tyskland på de stora arbetsmarknads- och socialförsäkringsreformerna som Merkels företrädare Gerhard Schröders röd-gröna regering genomförde i början av 2000-talet. Ekonomin går bra och arbetsmarknaden är numera extremt stark. Under de senaste åren har det skapats i genomsnitt en halv miljon nya jobb varje år. Affärsklimatet ligger på ett all-time-high och man förväntar sig en fortsatt positiv utveckling i den närmaste framtiden, enligt vad Stefan Kooths presenterade i sin ekonomiska utblick i början av seminariet.

– Men Tyskland har ingen hållbar tillväxt. Vi är sakta men säkert på väg mot överhettning, resursutnyttjandet är för högt och fortsätter öka. Och de aktuella tillväxtsiffrorna är bara möjliga eftersom vi har haft så många arbetskraftsinvandrare de senaste åren. Utan dessa hade vi redan sett de första effekterna av den demografiska utvecklingen med en åldrande och minskande befolkning. Jag känner att inget av partierna tar demografifrågan på allvar idag. Vi måste sänka förväntningarna på vad man kan få ut från välfärdssystemet. Alla vet till exempel att vi måste öka pensionsåldern men istället har utvecklingen gått åt det andra hållet på sistone. Man uppmuntras att gå i pension tidigare och partierna planerar för ytterligare välfärdssatsningar framöver. Här är vi verkligen i behov av en framtidsorienterad politik, sade Stefan Kooths.

Digitaliseringen möjliggör jobb för lågutbildade

Även Klaus Schäfer varnade för problem för den tyska ekonomin i samband med den demografiska utvecklingen:

– Många högkvalificerade arbetstagare kommer att gå i pension under de kommande åren. De kan vi inte ersätta utan extra invandring. Samtidigt kommer också digitaliseringen att ha stora konsekvenser för arbetsmarknaden. Många lågkvalificerade jobb lär försvinna med ökande automatisering. Vi kommer alltså att få stora problem i båda änder av arbetsmarknaden.

Stefan Kooths höll dock inte med vad gäller digitaliseringens konsekvenser för lågutbildade:

– Jag är inte så säker på att digitaliseringen kommer att var så pass disruptivt som många säger. Digitala produkter blir ju bara enklare och enklare att använda. Titta bara på en smartphone – det är otroligt avancerad teknik som ligger bakom men varje litet barn kan använda den. Jag tror att denna utveckling kommer att göra det möjligt för lågutbildade personer att lättare hitta jobb i framtiden. Dessutom kommer vi att ha brist på arbetskraft om några år – då har man inte råd att utesluta stora grupper.

Byråkratin försvårar innovation

För att klara omställningen till ett digitaliserat samhälle behöver Tyskland göra framtidsinvesteringar – till exempel i bredbandsutbyggnad där man ligger efter, särskilt på landsbygden – och satsa på innovativa idéer, menade panelen. Just nu finns det för många regler som hindrar innovation.

– Det pågår till exempel en stor debatt för närvarande om man ska tillåta konsultationer med läkare via internet. Sådana diskussioner tar lång tid och hämmar utvecklingen i Tyskland medan andra länder är snabbare. Att söka statliga bidrag för nya satsningar är ofta väldigt byråkratiskt och kan vara knuten till vissa yrken och organisationer. Dessutom måste man ofta göra storskaliga tester innan man får introducera vissa innovationer på marknaden. Det finns såklart fördelar med detta men i den snabba utvecklingen idag riskerar man att hamna på efterkälken, sade Sylvia Schwaag Serger.

Reformbehov finns dessutom på energimarknaden. Klaus Schäfer från Uniper menade att de senaste årens satsning på en ”Energiewende” har lett till försämrad leveranssäkerhet och ökade priser utan att ens minska utsläppen.

– Så som energiomställningen har skötts hittills har den varit ett stort misslyckande. Vi behöver fokusera mer på att får ned utsläppen och vi behöver sprida kostnaderna bredare. Men framförallt behöver vi en tydlig plan och långsiktiga spelregler. Det har inte varit fokus för politikerna hittills. Men gör en plan som ni verkligen vill genomföra och bestäm er tidigt! Man kan tycka olika om vad Macron gör i Frankrike just nu men han sätter i alla fall mycket i rullning direkt. När man leder ett företag kan man inte bara vänta på vad som händer och reagera på det från dag till dag – samma inställning önskar jag mig av våra politiker, avslutade Klaus Schäfer.

Härlig stämning, spännande samtal och lyckliga vinnare – allt detta hittade man på årets upplaga av Tysk-Svenska Handelskammarens business kickoff den 31 augusti. Med omkring 220 gäster från det tysk-svenska näringslivet blev det en fullsatt mingelkväll på Villa Källhagen på Djurgården i Stockholm.

– Varmt välkomna till vårt sensommarmingel! Härligt att få se så många medlemmar, kunder och partner här ikväll, inledde Karl-Heinz Gössling, affärsområdeschef Market Services på Tysk-Svenska Handelskammaren, evenemangets korta program på scenen. Tillsammans med handelskammarens kommunikationschef Malin Johansson modererade han kvällens partner på scen.

Mercedes satsar på utsläppsfria bilar

Fredrik Wahrolén, kommunikationschef på Mercedes-Benz Sverige, började med att berätta om företagets nya samarbete med Upplands Motor som har tagit över bilkoncernens egna återförsäljaranläggningar i norra Storstockholm och som var partner för evenemanget. Sedan riktade han blicken mot framtidens biltrafik:

– Riktningen är helt klar: Vi rör oss mot utsläppsfritt körande. Det är svårt att veta idag när vi kommer att ha nått 100 procent, men vi kommer att se en gradvis förändring mot fler och fler elektriska och bränslecellsbilar på våra vägar. För oss på Mercedes-Benz kan jag säga att vi har märkt av ett betydligt högre intresse bara under det senaste året. För att tillfredsställa den ökande efterfrågan kommer vi att lansera tio nya elektriska modeller med en räckvidd på runt 500 kilometer mellan 2020 och 2022. Dessutom har vi lanserat en eldriven lastbil som kommer till Sverige om några år. Den kommer att möjliggöra utsläppsfri distribution i städerna vilket blir en stor förändring, sade Fredrik Wahrolén.

Under hela kvällen kunde gästerna på business kickoffen provköra en rad olika Mercedes-bilar, däribland nya S-Klass (”Mercedes kronjuvel” enligt Fredrik Wahrolén) samt flera Fleet Edition-modeller som erbjuds som företagsbilar.

Lufthansa utökar flygutbudet

Evenemangets andra huvudpartner var Lufthansa, vars vd för Norden och Baltikum, Gabriel O. Leupold, berättade om de stora investeringarna som flygbolaget har gjort den senaste tiden:

– Vi fortsätter på den inslagna vägen att investera totalt 2,5 miljarder euro i koncernen. Bara i år kommer 40 nya flygplan att börja trafikera Lufthansas linjer vilket säger mycket om storleken på våra ansträngningar. Och vi är ödmjuka över den fantastiska feedbacken vi får från våra kunder. På recensionssajten Skytrax har vi utsetts till det bästa flygbolaget i Europa. Detta är ett förtroendebevis som vi vill leva upp till under alla våra 3 350 flygningar varje dag.

Lufthansagruppen har på sistone utökat sitt flygutbud till och från Sverige med en ny förbindelse från Göteborg till Wien, fler flygningar mellan Landvetter och Frankfurt och förbättringar på rutten Stockholm-Wien. Den av den svenska regeringen planerade flygskatten ställer man sig dock kritiskt till:

– Vi tar hållbarhetsfrågan på stort allvar hos oss. Men vi behöver hitta kollektiva lösningar för den, inte beslut från enskilda länders regeringar. Det finns mycket man kan göra för att sänka bränsleförbrukningen. Många områden i det europeiska luftrummet kontrolleras till exempel av militären. Om vi inte behövde flyga så mycket sicksack runt dem skulle vi på vissa förbindelser kunna minska förbrukningen med 15 till 20 procent, sade Gabriel O. Leupold.

Sprudlande vatten och fina priser

Därefter var det dags för Johan Kling, Sverigechef på Grohe, som bland annat tillverkar tvättställsblandare och duschar, att äntra scenen. Johan och hans kollegor hade tagit med sig en vattenbar till Villa Källhagens terrass där gästerna kunde hämta såväl vanligt som kolsyrat vatten direkt ur kranarna under kvällen.

– Vi vill uppmana alla att dricka mer kranvatten. Vi har ju utmärkt vatten i Sverige, speciellt här i Stockholmsområdet. Ändå köper svenskarna fortfarande mycket vatten på flaska. Men det går åt hela sju liter vatten för att producera en liter flaskvatten. Med vårt Grohe Blue-vattensystem, som vi presenterar här idag, får man istället kallt, filtrerat och kolsyrat vatten direkt från kranen, sade Johan Kling.

Avslutningsvis tillkännagavs de korrekta svaren på kvällens quiz samt de lyckliga vinnarna. Ewa Krantz från Bayer AB kunde glädja sig åt en flygresa för två med Lufthansa Group till Wien med övernattning på hotell Sheraton Le Meridien i den österrikiska huvudstaden. Daniel Grimes från ContiTech Scandinavia AB vann en helg med den nya E-Klass Cabriolet från Mercedes-Benz samt en övernattning för två personer på Villa Källhagen. Ytterligare fyra vinnare fick en gratis hemresa med chaufför i en Mercedes-bil och en exklusiv ask med parfymer från Lufthansa.

Tysk-Svenska Handelskammaren tackar Lufthansa, Mercedes-Benz/Upplands Motor, Sheraton och Villa Källhagen för de fina priserna och gratulerar alla vinnare.