"Entreprenörskap – att se och handla på möjligheter", det är namnet på en ny bok som utkommer i april 2018. Författaren Nils Nilsson, f.d. vicerektor med ansvar för internationalisering och entreprenörskap på Linnéuniversitetet i Växjö och Kalmar, forskar och undervisar i ämnet entreprenörskap och innovation och delade under ett frukostmöte på Tysk-Svenska Handelskammaren med sig av sina råd kring hur man lyckas som entreprenör.

Entreprenörens egenskaper efterfrågas inom många organisationer. Utvecklingen inom digitalisering och nya affärsidéer går snabbt och det finns en sund rädsla för att halka efter. De entreprenöriella kvaliteterna kan vara bra att ha inom många områden, inte bara när man vill grunda en startup, menade Nils Nilsson som jobbat för att få in ämnet i alla programmen på Linnéuniversitetet. Men vad är då de typiska egenskaperna för en entreprenör?

– Vi forskare har verkligen sökt efter några tydliga gemensamma egenskaper hos entreprenörer, men det går inte med säkerhet att säga. Däremot har vi lärt oss vad det är som utgör entreprenörskap, sade Nils Nilsson under seminariet. Entreprenörer är väldigt frågvisa, observanta, nätverkar, experimenterar och associerar. Det konstituerar entreprenörens blick.

Utöver det ligger entreprenörernas specialitet och unikhet i förmågan att se och handla på möjligheter:

– De har utvecklat sin ”self-efficacy” och har alltså en större tilltro till sin egen förmåga att göra skillnad i olika situationer. Detta hjälper dem att handla i den entreprenöriella ekonomin som kännetecknas av snabb förändring, hög komplexitet och hög osäkerhet – en osäkerhet som entreprenören är specialist på att hantera och till och med nyttja, enligt Nils Nilsson.

Att få in entreprenöriell spirit i organisationen

Förmågan att kunna hantera denna osäkerhet är idag en utmaning också för större organisationer. Med hjälp av digitalisering kan nya produkter utvecklas men med det måste det skapas nya affärsmodeller som förutser de nya vanorna som produktnyheterna för med sig. För att klara av denna utmaning behövs dynamisk förmåga, kompetensen att ta vara på de möjligheter som finns i förändringar samt en viss entreprenöriell spirit och kultur inom organisationen. Entreprenörskap i ledarskap, kultur och processer är en förutsättning.

– Nu handlar det om förnyelse och innovation i ekonomin. Därför är entreprenörskap mycket viktigare idag än tidigare. Ny teknik skapar möjligheter att designa och implementera affärsmodeller som skapar värde. Att översätta kunskap till affärsmodeller är entreprenörernas uppgift.

Förbättringspotential i Sverige

Sverige anses som ledare inom innovation och ändå pratar man att det behövs mer entreprenörskap. Är vi inte tillräckligt innovativa om man tittar på de många framgångsrika bolagen som växer fram i Sverige?

– Sverige må vara ledande i innovationsrankningar men där mäter man mest vad som satsas på. Tittar man på vad som kommer ut som applikationer, vad som kommer ut på en marknad är vi mer mediokra, enligt Nils Nilsson.

Stockholm är en speciellt stor hub för entreprenörer och idéer men i landet som helhet finns det fortfarande en stor potential att bli bättre på att främja entreprenörer:

– Det entreprenöriella klimatet i Sverige är ännu inte där det borde vara. Vi är lyckosamma med att bygga stora internationella företag men de mindre kommer inte upp på den medelstora nivån.

Efter Tysk-Svenska Handelskammarens årsmöte på Grand Hôtel i Stockholm idag tar tre nya ledamöter plats i handelskammarens styrelse: Karsten Keller, Niclas Mårtensson och Lars Pettersson.

Karsten Keller är CFO för DB Schenker Europe och i den rollen sedan början av 2016 ansvarig för att koncernens europeiska verksamhet når sina finansiella, strategiska och operativa mål. Innan dess var han stationerad i Sverige där han arbetade för den världsledande logistikleverantören i totalt 13 år, senast som CFO för Schenker North & East med säte i Göteborg. Karsten Keller är utbildad ekonom och har under sin karriär även varit verksam för dåvarande Veba AG och Conoco Mineralöl GmbH. Han talar flytande svenska och engagerar sig i Tysk-Svenska Handelskammarens nätverk, bland annat genom att han flera gånger medverkat som talare på handelskammarens ledarskapsseminarier.

Även Niclas Mårtensson har delat med sig av sina erfarenheter om tysk-svenskt ledarskap inom ramen för två av handelskammarensledarskapsseminarier. Sedan 2016 är han vd för Stena Line som är ett av Europas ledande färjerederier med för tillfället 35 fartyg som trafikerar 21 linjer i norra Europa. Innan han tillträdde som koncernchef hade Niclas Mårtensson redan arbetat för företaget i drygt tio år, bland annat som linjechef i Tyskland från 2011 till 2014 och därefter som COO. Han har dessutom erfarenhet från både industrin och tjänstesektorn från tidigare befattningar.

Den tredje av de nya styrelseledamöterna är Lars Pettersson. Den mångåriga vd:n för verktygs- och maskintillverkaren Sandvik är styrelseproffs och sitter idag i flera industriföretags styrelser, bland annat för Husqvarna,Indutrade och tyska Festo. Därutöver är han medlem i investmentbolagen Industrivärden och L E Lundbergföretagens styrelser. Före sin tid som Sandviks koncernchef mellan 2002 och 2011 hade Lars Pettersson olika ledande befattningar inom Sandvikkoncernen där han bland annat arbetade med den tyska marknaden. Han är utbildad civilingenjör i teknisk fysik.

De tre nyvalda ersätter tre avgående ledamöter i Tysk-Svenska Handelskammarens styrelse. Bernd Eulitz, Göran Gummeson och Bjarne Holmqvist lämnade styrelsen i och med dagens möte. Göran Gummeson och Bjarne Holmqvist tilldelades handelskammarens hedersmedalj för deras mångåriga engagemang.

På årsmötet den 19 april omnämndes och tackades de företag som har varit medlemmar i Tysk-Svenska Handelskammaren i 25 respektive 50 år. Här kan du läsa mer om årets jubilarer. Stort tack för mångårigt förtroende!

50-årsjubileum

IHK Nord Westfalen
Industri- och handelskammaren (IHK) Nord Westfalen arbetar för att nordliga Westfalen ska utvecklas till en av de bästa regionerna för företag i Tyskland och Europa. Genom resolutioner till politiker och myndigheter hjälper den gång på gång till att ytterligare förbättra villkoren för företagen vilket ligger i hela näringslivets intresse. Dessutom bidrar kammaren till positiva förändringar genom innovativa modellprojekt samt studier om det regionala näringslivets utveckling. Varje år tar IHK Nord Westfalen hand om omkring 26 000 yrkesutbildningsavtal inom cirka 150 lärlingsyrken. Man utfärdar runt 42 000 utlandshandelsdokument årligen och ger råd till cirka 5 000 potentiella företagsgrundare – och detta bara för att bara nämna några exempel.

IHK Offenbach am Main
IHK Offenbach am Main företräder intressena för alla industri-, handels- och tjänsteföretag i staden Offenbach med omnejd. Den engagerar sig för 40 000 företag med över 150 000 anställda och 3 300 lärlingar i regionen. Kammaren arbetar för bra villkor för näringslivet, ökat ”svängrum” för företagare och en rättvis konkurrens. Den är en kritisk och rättvis partner gentemot politik och offentlig förvaltning, tar hand om vissa uppgifter som staten lagt över på näringslivet, erbjuder ett stort tjänsteutbud och hjälper företagare att bygga nätverk – allt för att hjälpa sina medlemmar till ökad framgång.

25-årsjubileum

Arta Plast AB
Arta Plast AB är ett av Sveriges ledande företag inom tillverkning av formsprutade plastdetaljer. Företaget grundades i Stockholm 1957 och är idag ett välkänt namn hos livsmedels- och medicintekniska företag världen över. I den toppmoderna anläggningen i Tyresö strax utanför Stockholm produceras detaljer och förpackningar i ett 50-tal formsprutor med låskraft mellan 30 till 500 ton. Här finns även ett renrum med hygienklass 8 och en högteknologisk verkstad för produktutveckling. Arta Plast skapar kundnytta genom innovation, design, produktutveckling, automation och helhetsproduktion inom formsprutning.

IHK Dresden
Industri- och handelskammaren (IHK) i Dresden är med omkring 96 000 medlemsföretag från branscherna industri, handel, tjänster, transport, bygg samt hotell och restauranger den största intresseorganisationen för det regionala näringslivet i Dresdenregionen. Vid sidan om huvudkontoret i Dresden finns IHK-kontor även i Bautzen, Kamenz, Görlitz, Zittau och Riesa. Att på ett hållbart sätt främja regionens ekonomi är det viktigaste syftet med IHK:s arbete. Verksamhetsspektrumet är brett och omfattar allt från att vara rådgivare till politiker och myndigheter till ansvar för yrkesutbildningen inom flera områden och individuell företagsrådgivning.

IHK Potsdam
Industri- och handelskammaren (IHK) i Potsdam erbjuder sina medlemmar olika företagstjänster och samordnar näringslivets intressen för ett starkt Brandenburg. Sedan 1898 arbetar kammaren för konkurrens och fair play i det regionala näringslivet genom att man säkerställer att även små och medelstora företag får vara med och föra sin talan i ämnen som rör samspelet mellan näringslivet, myndigheter och politiken. IHK Potsdam erbjuder rådgivningsservice inom många olika områden, från avfalls- till tullfrågor, och informerar om den ekonomiska utvecklingen i regionen, nya lagar och förordningar samt deras följder. Till uppgifterna som staten har gett kammaren hör bland annat att genomföra och betygsätta proven för yrkes- och vidareutbildningar.

Index-Traub Nordic AB
Index-gruppen, och dess varumärken Index och Traub, räknas idag till de världsledande tillverkarna av CNC-svarvar. De som huvudsakligen köper Index-svarvar är framförallt bilindustrin och dess underleverantörer, maskintillverknings-, elektroteknik- och elektronikindustrin samt tillverkare inom fluidteknik och armaturindustrin. Tillväxtmarknaderna finns inom medicinteknik samt inom flyg- och rymdindustrin. Index-Traubs nordiska huvudkontor är lokaliserat i Stockholm. Här erbjuder man kundanpassade totallösningar för svarvning och fräsning, komplett installation, utbildning, service, reservdelar och produktionsteknisk support i hela Norden.

Kastrup & Genberg AB
Kastrup & Genberg AB grundades 1945 och har sedan dess levererat komponenter till industripannor. Programmet omfattar idag produkter för rengöring och renhållning av värmeytor i industripannor, maskiner för rengöring av rör samt produkter för rökgasanalys. Gemensamt för flera av de produkter som marknadsförs är att de bidrar till energibesparing i de objekt där de är installerade. Kastrup & Genberg har viss egen tillverkning samt är distributör för andra företag. Dessutom utför man service på samtliga produkter man säljer samt levererar reservdelar från sitt lager.

Kriss AB
Kriss är ett internationellt detaljhandelsföretag som står för kvalitet, identitet och design för den moderna kvinnan som uppskattar klassiskt mode och kvinnlighet. På företaget är man stolt över att behålla formgivning och delar av produktionen i Sverige – nära naturen och inspirationskällorna. Den första butiken på den tyska marknaden öppnade i början av 1990-talet och idag står Tyskland för cirka 70 procent av omsättningen. Kriss har för tillfället 6 fysiska butiker i Sverige, 75 i Tyskland och ytterligare totalt 6 i Belgien, Finland, Norge och Schweiz samt en expanderande e-handel på samtliga marknader.

Llentab AB
Llentab AB strävar efter att vara den självklara partnern vid leverans av stålhallar, fackverk och sandwichpaneler. Den numera klassiska Llentab-hallen kom i en tidig version redan 1977. Under årtiondet därpå fick hallen det mer traditionella utseendet med raka väggar och sadeltak. Den nya utformningen resulterade i möjligheten att skräddarsy hallarna och öppnade upp för en större marknad också utanför Sverige. Med huvudkontor i Kungshamn finns koncernen idag med dotterbolag i Norge, Polen, Tjeckien, Slovakien och Ukraina. Sedan september 2016 är investeringsföretaget Nordstjernan ensam ägare till Llentab AB.

Malmbergs Elektriska AB
Malmbergs är ett ledande handelshus i el på den nordiska marknaden för installatörer, industri-, bygg- och uthyrningsföretag samt återförsäljare. Företaget startade sin nuvarande verksamhet 1981 då man ändrade inriktning till att vara ett import-, agentur- och handelsföretag med egen distribution och grossistförsäljning av elartiklar till elinstallatörer, grossister och industriföretag. Under senare år har Malmbergs ökat sina satsningar på utveckling av egna märkesvaror, EMV, genom att öka integrationen bakåt i tillverkningsledet med investeringar i såväl produktutveckling som design.

U-Lift AB
U-Lift är ett av fem varumärken i koncernen Nordic Vehicle Conversion AB. Företaget tillverkar och säljer ett brett sortiment av lyftar, ramper och luftfjädringar för olika typer av gods- och persontransporter, även på tågsidan. Alla lyftar och ramper tillverkas i Backaryd och försäljs och monteras av nästan alla påbyggare i Skandinavien. En stor del av produkterna exporteras. Tillverkningen av el-hydrauliska fordonsmonterade lyftar påbörjades redan i slutet av 70-talet.

”Vi måste se till att den fjärde industriella revolutionen utvecklas till fördel för våra företag, vårt näringsliv men framför allt för vårt samhälle”, sade Joe Kaeser, vd och koncernchef för Siemens AG, i torsdags när han gästtalade på German Swedish Tech Forum i Stockholm i samband med Tysk-Svenska Handelskammarens årsmöte. Omvandlingen av industri och samhälle som följer i digitaliseringens fotspår utgör helt nya utmaningar för världen.

I sitt tal resonerade Joe Kaeser kring hur samspelet mellan industriell produktion och modern informations- och kommunikationsteknik genom digitalisering och artificiell intelligens i grund och botten förändrar allt för mänskligheten. (Läs även denna intervju med Joe Kaeser inför evenemanget.)

– Den fjärde industriella revolutionen innebär såväl möjligheter som risker, sade Joe Kaeser inför representanter från medlemsföretag och partner till Tysk-Svenska Handelskammaren i den fullsatta salen på Grand Hôtel.

Å ena sidan kan digitalisering och automatisering förbättra inkomst och levnadsvillkor för människor i hela världen när varor och tjänster kan erbjudas till lägre pris. Produkter och service kan tack vare digitala beställningar levereras direkt till kunden, utan mellanhänder som gör varan eller tjänsten dyrare. De som kan utnyttja dessa billigare erbjudanden tjänar mest på dem.

Å andra sidan kan utvecklingen med allt mer automatisering leda till att många människor blir arbetslösa, vilket leder till ännu större ojämlikhet i samhället. För att förhindra framtida sociala spänningar måste medarbetare, företagsledare och politiker redan nu tänka om och vara beredda att lära om.

Utbildning och vidareutbildning behövs

I paneldiskussionen efter Joe Kaesers gästföredrag bekräftade Sylvia Schwaag Serger, vice rektor vid Lunds universitet, behovet av utbildning och vidareutbildning.

– Vi har mycket att göra inom utbildningsväsendet. Frågan är vilken typ av utbildning vi behöver. Det som många vill studera matchar inte nödvändigtvis vad företag efterfrågar hos framtida medarbetare med akademisk bakgrund.

Sylvia Schwaag Serger, som har stor internationell erfarenhet bland annat genom sitt arbete för OECD, EU-kommissionen och Världsbanken, kräver värdebaserat ledarskap av cheferna i både privat och offentlig sektor. Hon betonade att artificiell intelligens inte alls måste vara ett hot, utan snarare är en förutsättning för utveckling och utbildning.

Joe Kaeser betonade vikten av anpassningsbarhet hos alla inblandade. Inte bara tillverkning och kommunikation blir mer flexibla genom den fjärde industriella revolutionen. Enligt en nyligen genomförd studie av McKinsey Global Institute behöver upp till en tredjedel av arbetskraften i väl utvecklade ekonomier som Sverige och Tyskland byta jobb till 2030. Särskilt arbetstillfällen inom tillverkning och transport påverkas enligt rapporten.

Var ärlig om följderna

Produktionen förändras tack vare nya tekniska genombrott inom områden som artificiell intelligens, självkörande bilar, 3D-skrivare, robotik, nano- och bioteknik eller energilagring. Mot bakgrund av att vissa yrken kommer att bli överflödiga i framtiden och arbetsuppgifterna förändras bör företagen vara ärliga med mot sina medarbetare.

– Digitaliseringens snabba frammarsch är utmärkt. Denna extrema produktivitetsökning är till nytta för hela mänskligheten. Men vi behöver hjälpa medarbetarna med omskolning, sade Alrik Danielson, koncernchef för kullagertillverkaren och teknikleverantören SKF under paneldiskussionen.

Danielson menade också att ett företag inte nödvändigtvis kommer att behöva säga upp personal vars kompetens inte längre efterfrågas. Det finns alltid något annat att göra.

Om mänskligt arbete i stor utsträckning ersätts genom automatisering kan arbetstillfällen helt komma att försvinna. Sådana strukturella förändringar riskerar att dela samhället i två läger: människor som är efterfrågade och tjänar bra och personer som inte har jobb eller låg inkomst. Det leder till spänningar i samhället.

Lämna inte någon i sticket

I sitt tal önskade Joe Kaeser mer initiativ från våra politiker att ta itu med denna fara för att undvika politisk radikalisering.

Carl Bennet, styrelseordförande och vd på Carl Bennet AB samt huvudägare och styrelseordförande i Getinge, Lifco och Elanders, talade också om hur viktigt det är för ett samhälle att inte lämna någon i sticket och att ta utmaningarna som följer digitaliseringen på allvar.

– Vi måste se till att omställningen är av värde för såväl anställda som kunder, företag och samhälle, sade han.

Den svenska affärsmannen som är känd för sitt sociala engagemang menar att företagen har ett enormt ansvar.

– Du kan inte skapa framgångsrika team om medarbetarna känner att de kan bytas ut bara sådär. Kunskap och kvalitet är grunden för framgång, sade Cal Bennet.

Europa ligger efter

Men även om EU:s befolkning är relativt välutbildad och utgör en ganska välställd kundbas är Europas näringsliv inte tillräckligt konkurrenskraftigt jämfört med USA och Kina. Det var alla deltagare i panelen överens om.

Joe Kaeser hänvisade till de kinesiska planerna för en ny sidenväg (One Belt, One Road) och USA:s handelspolitik under mottot ”America First”. Båda initiativen är försök att förändra det globala ekonomiska landskapet.

Nya sidenvägen ska föra staterna längs Kinas gamla handelsrutter närmare varandra igen. Initiativet är det största investeringsprogrammet sedan Marshallplanen. Med cirka 900 miljarder dollar för infrastruktur i länder i Eurasien bedriver Kina inte bara handels- utan även geopolitik.

– Om väst inte vaknar snart kommer Kina att bli världens ledande nation, varnade Joe Kaeser.

Startups ger inspiration

– Och vad har Europa och EU att komma med istället, frågade Siemens-chefen retoriskt.

Till exempel inspiration. Det är vad stora företag söker, inte minst via startup-företag och inkubatorer med innovativa idéer.

Johanna Wollert Melin, grundare och styrelseledamot i Trice Imaging samt medlem i inkubatorn Stings Advisory Board, menade att digitaliseringen inte går tillräckligt snabbt. Sting hjälper entreprenörer att utveckla sina affärsidéer och erbjuder bland annat finansiering och nätverksstöd.

– För mindre företag kan utvecklingen inte gå tillräckligt snabbt. Men det är viktigt att stora och små företag samarbetar. Startup-företag utvecklas väldigt snabbt. De är innovativa och har kreativa affärsmodeller. De större företagen har å andra sidan fått sina kunders förtroende och når ut på ett annat sätt. De har redan en marknad. Om båda sidor utvecklar ett gemensamt program kan de göra underverk, sade Johanna Wollert Mellin.

Hierarkier hindrar flödet av idéer

Robert Falck, vd för det svenska startup-bolaget Einride AB, kom med ett konkret förslag till de europeiska storföretagen. Enligt hans erfarenhet borde de jobba på sina interna hierarkier. Som exempel nämnde han att när Einride-anställda skulle kontakta stora tyska företag för att erbjuda tester av företagets självkörande lastbilar fick de inte kontakt med nyckelpersonerna.

– I USA fungerar sådana kontakter bättre, så möjligheten till innovation är större där, menade Robert Falck.

Där är det till exempel en förenande faktor att man arbetar inom samma bransch som gör att även äldre och yngre får kontakt med varandra. I Europa däremot, när det gäller att tilldela tjänster och uppdrag, går de ofta till ledningsgruppens egna personliga nätverk.

– Detta hindrar flödet av idéer, sade Robert Falck.

Framtidsvisioner behövs av politikerna

Flera av deltagarna i paneldiskussionen påpekade att framförallt unga människor tittar mycket på vilken nytta företaget de ska jobba för gör och vilka visioner det har. Bygger företaget avancerade medicinska apparater som kan rädda liv? Jobbar man med att sänka utsläppen i transportsektorn? Tillverkar man viktiga livsmedel? Vilken framtidsvision har bolaget?

– Den fjärde industriella revolutionen handlar inte bara om teknologi. Även politiker måste utveckla visioner. Våra respektive länder, men även Europa som helhet, behöver visioner, betonade Joe Kaeser.

I flera EU-länder, däribland Sverige och Tyskland, finns tekniken och kompetensen för att förbättra Europas position på världsmarknaden. Men EU-medlemmarna behöver enas om en gemensam ekonomisk utrikespolitik, oavsett hur splittrat man är internt, menade Kaeser.

Stat och näringsliv som drar åt samma håll

Joe Kaeser berättade om sina personliga erfarenheter från barndomen i Niederbayern i södra Tyskland. Han växte upp nära gränsen till dåvarande Tjeckoslovakien och järnridån och önskade sig stora framtidsdrömmar från politiker och andra ledare. Drömmar som hans föräldrars och hans egen generation hade när Europa förnyades efter andra världskriget och murens fall.

Idag ingår i Joe Kaesers drömmar ett samhälle där både staten och näringslivet visar socialt engagemang och gemensamt drar åt samma håll efter tysk eller svensk modell.

– Många människor har inte länge något förtroende för EU. Europa har delvis splittrats av nationalism. Vi måste inspirera människorna igen, sade Kaeser.

– Den fjärde industriella revolutionen hör till de grundläggande omvälvningarna som världen har upplevt. Vi gestaltar morgondagens värld, avslutade Joe Kaeser diskussionen kring digitaliseringen av näringsliv och samhälle.

Svenska chefer i Tyskland och tyska chefer i Sverige upplever ofta stora skillnader i ledarskaps- och affärskulturen – speciellt vad gäller den lokala möteskulturen och sättet att ge och få feedback. Dessa och många andra kulturkrockar diskuterades under ett ledarskapsseminarium på Tysk-Svenska Handelskammaren förra veckan.

Är du och dina medarbetare ett balanserat team där alla ger och får feedback, ni har långa möten där alla får säga sitt och du pratar om ditt privatliv under fikapausen? Då är det tydligt att du har tagit dig an den svenska chefsrollen. Den karakteriseras av en affärskultur med öppen kommunikation och stark teamkänsla.

Är du däremot en stor förfäktare av direkta instruktioner och raka besked samt har inget behov av att få feedback från de egna medarbetarna känner du dig tydligen mer hemma i den typiskt tyska chefsrollen som karakteriseras av maktdistans och stark individualism.

Även om Tyskland och Sverige ligger geografiskt nära varandra får de kulturella skillnaderna inte underskattas. Det blev återigen tydligt på Tysk-Svenska Handelskammarens ledarskapsseminarium i torsdags förra veckan som arrangerades i samarbete med Sveriges chefsorganisation Ledarna. Tyskar som tar sig an en chefsroll i Sverige och svenskar i chefspositioner i Tyskland måste snabbt lära sig att förstå och hantera en ny affärskultur för att framgångsrikt kunna leda det utländska teamet.

Lika stora kulturkrockar som i Kina

– När man åker till Kina vet man att det kommer att vara annorlunda, men när man åker till Tyskland är man inte lika beredd på det. Efter sex år i Kina och fem år i Tyskland kan jag säga att man behöver en lika lång kulturutbildning för den tyska sidan som för den kinesiska, berättade Lars Nordblom, vd för Norden och Baltikum på Wacker-Kemi, som arbetade på företagets huvudkontor i München i över fem år.

– Kommunikationen med chefen är inte lika öppen i Tyskland som i Sverige. Det finns en stor distans, det måste man vara beredd på, sa Ellen Schäfer, Key Account Manager Tyskland/Export på svenska Vendig AB.

Hierarkierna är ofta starkt utpräglade i tyska företag och relationen med chefen är inte alls lika avslappnad som i Sverige. Det visas också i hur man ger varandra feedback. Även om en tysk chef ber sina medarbetare om en ärlig åsikt är det ofta ändå underförstått att medarbetaren inte rakt ut säger vad de tänker, speciellt när man inte är överens.

Ingen negativ feedback till chefen

– Om en tysk chef ber dig om din ärliga åsikt och du säger den rakt ut är det fel, sa Ellen Schäfer.

– Men som svensk i Tyskland kan du kanske göra det och anspela på ditt ”svenska sätt”. Då kan du bli en riktig tillgång för chefen, menade Lars Nordblom.

– Jag träffade en gång en tysk chef som var helt förtjust i konceptet feedback. Men han var inte alls beredd på att medarbetarna också skulle ge honom feedback. Det förstod han sig inte på. Även om du som tysk chef i Sverige egentligen redan har tagit beslutet skulle jag råda dig att låtsas att du uppskattar återkopplingen, menade Peter Berg, ledarskapsutvecklare på Ledarna.

Och inte bara för negativ feedback finns det tydliga regler. Också positiv feedback behandlas olika i våra länder. Att lovorda sina kollegor är till exempel mycket ovanligt i tyska företag.

– I Sverige ger man ofta positiv feedback, speciellt när det följs av negativ feedback. Det finns inte i Tyskland. Tyskarna är bara inne på att kritisera och förbättra, inte att hylla, menade Ellen Schäfer.

Många outtalade regler under möten

Speciellt under möten finns stora risker för kulturkrockar – framförallt då det finns outtalade regler för hur mötena ska gå till som alla som är fostrade i samma affärskultur är medvetna om. Medan man går rakt på sak i Tyskland fungerar mötena i Sverige mer som en generell avstämning.

– Möten i Tyskland är mycket mer strukturerade än i Sverige. Allt är svart eller vitt och det finns en extrem tydlighet. Kommer du som svensk chef till Tyskland måste du lära dig att vara tydlig i det du vill uttrycka, sa Lars Nordblom.

– Medan alla får säga sitt i Sverige är det kutym i Tyskland att chefen tar det slutliga beslutet. Medarbetarna förväntar sig att chefen ska besluta, tillade Anne Geitmann, stf. affärsområdeschef Market Services på Tysk-Svenska Handelskammaren.

Tyskar saknar beslut i svenska möten

– När man som tysk sitter i ett svenskt möte kan det vara svårt att hänga med. För svenskar verkar allt klart och tydligt men som tysk undrar man: Vad händer? Hur ska vi göra nu? Finns det en deadline och vem är ansvarig för vad? Det är svårt att greppa vad det är man inte förstår, menade Ellen Schäfer.

Även i möten med potentiella kunder är det viktigt att vara medveten om skillnader i kommunikationen.

– En tysk kan säga: Den här produkten är helt ointressant, den behöver vi inte. En svensk kanske tänker samma sak men säger istället: ”Det ser ju spännande ut.” Som tysk får man inte tro att svenskarnas positiva bemötande betyder att man är intresserad eller överens. Svenskar i Tyskland måste i sin tur lära sig att inte ta saker personligt och att det för tyskar känns naturligt att kommunicera genom raka besked. Till det kommer att det i Tyskland är mycket viktigt att lyfta fram att man är en expert. Det måste du visa hela tiden. Är du ingenjör, har du en doktorstitel, tryck det på dina visitkort! Berätta ofta vad du kan, förklarade Anne Geitmann.

Viktigt att lära sig språket

Även om både svenskar och tyskar är duktiga på engelska är det ändå mycket viktigt att lära sig det lokala språket. Det betonade alla paneldeltagare under diskussionen.

– Lär dig språket, det visar att du är med på banan, att du försöker. Det hjälper mycket. Du kommer inte långt på ett tyskt bolag om du inte pratar någon tyska alls. Tänk till exempel på att alla officiella dokument är på tyska, sa Lars Nordblom.

– För tyska chefer kan det vara en stor utmaning att man behöver lära sig svenska för att kunna vara med i den sociala kontexten på arbetsplatsen, även om koncernspråket är engelska. Det sociala är ju så viktigt i Sverige. Fikakulturen, småpratet om familjen eller helgerna – det är på svenska och funkar inte riktigt lika bra på ett annat språk som till exempel engelska, sa Peter Berg.

Ta med dig det bästa av två affärskulturer

En fördel med utmaningen att jobba som chef utomlands är att man kan utveckla sin egen ledarskapsstil. När man senare kommer tillbaka till sitt hemland kan man ta med sig erfarenheter som har berikat en.

– Från Sverige tar jag med mig att alltid prata respektfullt med alla samt det svenska sättet att organisera arbets- och privatliv. Det finns ett bra tempo på jobbet och det är enklare att få till en bra balans med privatlivet, summerade Ellen Schäfer.

– Från Tyskland tar jag med mig att vara rak i ledarskapet och att lyfta fram vilken roll chefen har i en organisation. Även om det är platta hierarkier i Sverige måste du fortfarande säkerställa att dina medarbetare förstår att du är chefen och vad din roll innebär. Du måste inte vara bästa kompis med alla dina medarbetare, avslutade Lars Nordblom.

Tyska Fraunhofer-Gesellschaftär Europas största forskningsorganisation med fokus på industrinära forskning och med förgreningar runt om i världen. 2001 bildades Fraunhofer-Chalmers Centre (FCC) i samarbete med Chalmers tekniska högskola i Göteborg. Sedan starten har FCC genomfört över 500 projekt inom främst modellering och simulering i samarbete med näringslivet.

I Tyskland finns en lång tradition av samarbete mellan företag och forskning. Fraunhofer-Gesellschaft är den i särklass största forskningsorganisationen med förankring inom båda områdena och arbetar främst med industrinära, tillämpad forskning.

Den totala budgeten uppgår till cirka 2,3 miljarder euro, varav 30 procent kommer från tyska staten och de olika delstaterna på vars uppdrag Fraunhofer-Gesellschaft arbetar med långsiktig så kallad ”Vorlaufforschung”. Resterande 70 procent härrör från forskning som utförs på uppdrag av näringslivet.

Totalt har Fraunhofer-Gesellschaft 72 institut och forskningsanläggningar runt om i Tyskland med över 25 000 anställda samt åtta enheter utomlands, däribland i Sverige.

Många samarbeten med mindre företag

– Våra samarbetspartner finns inom alla delar av näringslivet. Av de omkring 6 000 företag som Fraunhofer-organisationen årligen samarbetar med är 60 procent små och medelstora företag, 30 procent stora företag och 10 procent företagsgrupper, berättar Frank Treppe, divisionschef för strategi och internationella affärer på Fraunhofer-Gesellschaft samt medlem i styrelsen för Fraunhofer-Chalmers Centre (FCC).

FCC bildades 2001 och är idag en fast del av den tyska forskningsorganisationen. Inriktningen ligger framförallt på att utveckla olika lösningar inom modellering, simulering och optimering med hjälp av avancerad matematik. Sedan starten har de 70-talet medarbetarna på centret genomfört över 500 projekt på uppdrag av närmare 200 företag.

– FCC är en ”success story”. Den samarbetsmodell som FCC representerar är någonting som vi gärna ser kommer till användning på fler ställen runt om i världen, säger Frank Treppe.

Inte bara tillverkningsindustri

FCC:s uppdragsgivare representerar ett brett spektrum av olika branscher. Över 60 procent av uppdragen kommer från tillverkningsindustrin men flera andra branscher finns också representerade i projektportföljen, som till exempel läkemedel, skog, papper och förpackning, elektronik, energi samt informations- och kommunikationsteknologi.

– Våra matematikbaserade lösningar ger företagen ofta en dubbel effektivisering – dels förkortad tid i utvecklingsarbetet, dels bättre utnyttjandegrad och cykeltid i tillverkningen, förklarar Johan S Carlsson som är föreståndare för FCC.

Bland annat har FCC utvecklat en teknik för optimering och automatisk robotprogrammering som idag används av i första hand fordonstillverkare. 2017 belönades den med Hannovermässans förstapris inom robotik.

Lång tradition av samarbete med näringslivet

Men FCC är inte det enda exemplet på kopplingar mellan företag och forskning på Chalmers. På högskolan finns en lång tradition av samarbete med näringslivet, framgår det av de vetenskapliga artiklar som publicerats i internationella tidskrifter. Av alla artiklar som Chalmers forskare publicerade mellan 2012 och 2015 har hela 10,9 procent tagits fram tillsammans med representanter för industrin, visar en mätning från forskningsinstitutet CWTS Leiden förra året. Det är flest bland svenska universitet och innebär en tiondeplats globalt.

– Men FCC är ändå i flera avseenden unikt – både genom sin storlek och speciella struktur. Kombinationen av hög akademisk standard och samarbete med en stor internationell aktör saknar sin motsvarighet här i Sverige, understryker Stefan Bengtsson, rektor på Chalmers.

I slutet av maj arrangerades en stor konferens på Chalmers i samarbete med Tysk-Svenska Handelskammaren, bland annat för att lyfta fram att centret numera är en permanent del av Fraunhofer-Gesellschaft. På konferensen medverkade representanter för fyra olika företag som samarbetar med FCC.

Utveckling av papperskartong

Tillsammans med Stora Enso och Albany International har FCC utvecklat nya matematiska metoder och algoritmer som gör det möjligt att simulera tillverkningen av papperskartong. Produktutvecklingen, som tidigare baserades på erfarenhet och testning, har nu kunnat flytta in i en datormiljö där det komplexa sambandet mellan skogsråvara, pappersmaskin och produktens egenskaper kan analyseras och optimeras genom simulering.

Det bidrar i sin tur till att stärka konkurrenskraften hos den svenska skogsbaserade industrin genom förbättrade produkter som utvecklas snabbare till lägre kostnad.

Bättre vägar genom simulering

Förra året genomförde FCC en förstudie tillsammans med NCC i syfte att utveckla förmågan att simulera transport, utbredning och kompaktering av bergmaterial i vägar, så kallad ballast. Vägkroppens livslängd och kvalitet påverkas i hög grad av de olika lager av obundna bergmaterial som är basen för det asfaltlager som utgör själva körbanan.

Det har länge varit känt att bland annat segregeringseffekter och ofullständig packning kan resultera i förtida försämringar av vägen med stora underhållskostnader som följd. I förstudien kunde olika källor till variation i partikelstorlek och bärighet demonstreras genom simulering, så kallad diskret element metod (DEM). Simuleringen visade på stora möjligheter att optimera de olika processer som på olika sätt hanterar bergmaterialet, vilket annars skulle vara mycket kostsamt att genomföra med fysikaliska experiment.

Efter den genomförda förstudien skickades en ansökan för fullskaligt projekt till Vinnovas strategiska innovationsprogram Infra Sweden 2030 tillsammans med NCC, Volvo Construction Equipment, Dynapac och Chalmers IMS samt med FCC som koordinator. Konsortiet fick ansökan beviljad i april och projektet ska genomföras från maj 2018 till mars 2021.

Slangar och kablar i BMW

I samarbete med BMW och Fraunhofer ITWM (Institute for Industrial Mathematics) har FCC utvecklat nya simuleringsbaserade metoder och algoritmer för avancerad slang- och kabeldragning i trånga utrymmen i fordonen. Att automatiskt kunna generera optimerade designlösningar för den typen av flexibla komponenter gör det möjligt att integrera dessa komponenter betydligt tidigare i den virtuella designprocessen.

På så sätt förkortas beredningstiderna och en stor mängd valideringar som tidigare gjorts med hjälp av fysiska prototyper kan helt undvikas. Dessa metoder har implementerats i en ny modul i programvaran IPS och används idag som en naturlig del i designprocessen av flexibla komponenter på BMW.

Flera samarbeten med Scania

Scania strävar ständigt efter att förbättra sin produktionsberednings- och produktionsprocess. I tio år har Scania deltagit i olika forskningsprojekt tillsammans med FCC där syftet har varit att utveckla enkla, snabba och pålitliga simulerings- och visualiseringsprogram. Virtuell målning och ergonomisimulering är några exempel på områden där företagen har samarbetat. FCC och Scania jobbar tillsammans med att förbättra dessa områden men finner även nya möjligheter genom att kombinera funktionalitet.

För närvarande driver FCC och Scania, tillsammans med övrig fordonsindustri, bland annat forskningsprojekt som går ut på att kombinera simulering av robot och simulering av människa samt möjliggöra simulering av produktionsmiljöer där människa och robot samarbetar tätt.

Det långvariga samarbetet mellan parterna har även medfört att olika specialvarianter har utvecklats efter företagets behov. Ett sådant exempel är ett tvättsimuleringsprogram, en variant av målningssimulering. Scania använder även programvaran IPS för att simulera och verifiera kablar och plaströr.

Lastbilstillverkaren har kommit en bit på sin digitaliseringsresa och sin effektivisering av produktionsberedningsprocessen. Men flera utmaningar står för dörren där Scania tar aktiv hjälp från akademin, däribland FCC.

Internationella handelskonflikter, politiska problem i Tyskland, kommande brexit – alla dessa faktorer medför osäkerhet som bromsar ekonomin just nu. Lösningen för att få fart på tillväxten igen ligger i att satsa mer på EU-samarbetet och nya avtal med partner som faktiskt vill samarbeta. Det menade Holger Bingmann, ordförande för Tysklands exportförbund BGA, på Tysk-Svenska Handelskammarens seminarium i Almedalen i måndags.

– Det vi har sett under de senaste månaderna, att USA under Donald Trump har lämnat Parisavtalet, Iranavtalet, infört strafftullar och så vidare – detta innebär ett enormt skifte i världspolitiken. Inget av besluten grundar sig i nationalekonomiska insikter utan det handlar om en känslobaserad attack mot resten av världen. Osäkerheten som denna politik sprider hämmar ekonomin och särskilt de små och medelstora företagen. Företagarna tappar förtroende för en fortsatt bra ekonomisk utveckling och vet inte riktigt i vilken riktning de ska gå, vad de ska göra, sa Holger Bingmann.

Ordföranden för det tyska exportförbundet BGA som representerar 125 000 företag med export till 233 länder var huvudtalare på Tysk-Svenska Handelskammarens Almedalenseminarium i år. I sitt anförande i Visby uttryckte han sin oro över följderna som Trumps America first-politik har för världsekonomin och ställde sig samtidigt tveksam till att den kommer att få den effekt som USA:s president önskar sig:

– Ska vi i Europa verkligen gå till våra företag och be dem tillverka sämre produkter? Och tror ni verkligen att vi kommer att se färre europeiska bilar på 5th Avenue i New York för att de kostar 10 procent mer?

Trots detta lär Trump fortsätta på den inslagna vägen, förutspådde Holger Bingmann – något som även de övriga deltagarna i den tysk-svenska paneldiskussionen som följde efter Bingmanns tal höll med om.

Politiska situationen i Tyskland oroar

Och USA är inte den enda riskfaktorn som oroade panelen. Även den politiska situationen i Tyskland med först väldigt utdragna koalitionsförhandlingar och nu ett flera veckor långt bråk mellan regeringspartierna togs upp i diskussionen.

– Den aktuella maktkampen mellan CDU och CSU är något av det värsta som kunde hända Tyskland. Den försvagar förtroendet för vårt politiska system. Innan dess hade vi redan sex månaders stillestånd när man förhandlade om den nya regeringskoalitionen. Macron höll ett fantastiskt tal om framtidens Europa förra året men vi i Tyskland kunde inte reagera på det eftersom vi inte hade någon regering på plats. Vi förlorade mycket tid när Europa behövde oss och det nya bråket försvagar oss igen. Vi har inte råd med fler svagheter, sa Holger Bingmann.

Bingmann betonade att han fortfarande tror att Angela Merkel är rätt person för att lösa problemen och föra Tyskland framåt. Tillsammans med Frankrikes president Emmanuel Macron bildar hon en ”fantastisk” duo som kan göra mycket för Europa. Framförallt behövs nu en satsning på EU och det europeiska projektet, menade han.

– Vi behöver Europa. Det kan bli svårt och dyrt att vitalisera Europeiska Unionen men kostnaderna kommer att vara mycket lägre än om vi skulle behöva stå för oss själva. Vi har inte råd med lyxen att avstå från lyxen som EU innebär! Hittills har vi aldrig riktigt behövt kämpa för Europa och försvara de fördelar som samarbetet ger men det är absolut något vi borde göra, sa Holger Bingmann.

Satsa på EU-samarbete, trots alla brister

De övriga deltagarna höll med om att det nu gäller att stå upp för och satsa mer på EU trots att det europeiska samarbetet inte fungerar helt perfekt i dagsläget.

– EU är definitivt mer en tillgång än ett problem, även om det självt har fundamentala brister. Vi har nu sett flera årtionden av satsningar på det europeiska projektet och absolut är det så att inte alla satsningar har varit framgångsrika. EU behöver dra sig tillbaka från vissa områden och vi måste göra något åt det demokratiska underskottet. Men opinionsundersökningarna visar att fler och fler människor i Europa tror på EU och ser nyttan med samarbetet, även i Sverige. Därför förstår jag inte varför Sverigedemokraterna vill ha en folkomröstning om Sveriges medlemskap i EU. Resultatet är ju redan klart: EU är framtiden, sa Staffan Bohman, styrelseordförande i bland annat Electrolux och Höganäs tillika Tysk-Svenska Handelskammarens ordförande.

Förutom att satsa mer på EU-samverkan är nya och intensifierade samarbeten med de länder och regioner som faktiskt vill samarbeta ett annat svar på protektionismen som breder ut sig i världen. Holger Bingmann nämnde bland annat Saudiarabien, Latinamerika, Japan och Australien som möjliga nya partner som har uttryckt intresse för handelsavtal med EU.

Mycket potential i närområdet

Men han uppmanade också till att inte glömma bort ens respektive grannländer – länder som det kanske inte alltid varit särskilt ”sexigt” att investera i men där det fortfarande finns en hel del outnyttjad potential. Johan Svenningsson, vd för energikoncernen Unipers svenska verksamhet, tog upp den bollen och betonade att ett förstärkt utbyte mellan Sverige och Tyskland bjuder på många möjligheter för näringslivet.

– Vi måste fortsätta utveckla det nära tysk-svenska samarbetet i industrisektorn. German Swedish Tech Forumär en bra plattform där våra länder kan mötas och lära av varandra. Det finns många samarbeten som vi kan utveckla vidare och som kan gagna båda sidor. Till exempel förs redan många bra samtal i frågor kring elektrifieringen av transportsektorn eller digitaliseringen av industrin. Utöver det ser vi energisystemet som ett område där vi skulle kunna samarbeta mer. Från Sverige skulle vi kunna exportera mer fossilfri el som skulle kunna göra det möjligt för Tyskland och de andra länderna på kontinenten att avveckla kolkraften, sa han.

Även Staffan Bohman menade att svenska företag har goda chanser att växa i Tyskland. Det krävs dock att fler svenskar lär sig det tyska språket – något som Tysk-Svenska Handelskammaren stödjer rent praktiskt, bland annat genom det nystartade initiativet Deutsch – Ditt val! tillsammans med Tyska ambassaden och andra språk- och talangstipendier.

Utbildning och utbyte för framtiden

Överhuvudtaget är utbildning nyckeln för att kunna klara framtidens utmaningar. Det betonade Annika Winsth, chefekonom på Nordea, som menade att Tyskland och Sverige har mycket att lära av varandra.

– Vi behöver mer bred utbildning som förbereder oss för framtiden. Idag är många människor rädda för robotar och folk från andra länder. Utbildning är det bästa botemedlet mot denna rädsla. Och när vi tittar på resultaten ligger Tyskland bättre till än Sverige just nu, både vad gäller grundläggande och högre utbildning. Vi borde alltså lära från dem, också vad gäller integration. I Tyskland lär man sig språket på arbetsmarknaden, i Sverige måste man göra det innan, vilket är bara dumt. Samtidigt är vi bättre inom tjänstesektorn där tyskarna kan lära av oss, sa hon.

Panelen var enig om att det inte är politikerna som kommer att se till att alla nyanlända integreras i samhället utan att det är företagen kommer att lösa detta. Som svar på moderator Ulf Wickboms avslutande fråga om vilka ämnen som kommer att vara aktuella om fem år uttryckte Annika Winsth förhoppningen att vi då kommer att ha slutat prata om migration och integration som ett problem och istället fått många duktiga entreprenörer och medarbetare hit till våra åldrande samhällen i Europa. Och Holger Bingmann avslutade paneldiskussionen med en önskan om ett intensifierat kunskapsutbyte på företagsnivå, trots alla internationella konflikter.

– Jag hoppas att vi kommer att ha lärt oss att lära mer av varandra om fem år. Vi borde inspireras av företag som Amazon och Alibaba, inte bli rädda för dem. När konkurrenter är bättre än vi borde vi dra lärdomar av det för oss själva. Man ska alltid vara öppen för nya och bättre lösningar.

Partner till handelskammarens program i Almedalen 2018 var SAP, Siemens, Volkswagen, Uniper, Tyska ambassaden samt Hannover Messe som Sverige nästa år är partnerland till.

I tisdags var det dags igen. Tysk-Svenska Handelskammaren bjöd in till årets business kickoff på Villa Källhagen på natursköna Djurgården i Stockholm. Runt 250 gäster kom och nätverkade i den härliga kvällssolen på terrassen och njöt av fantastisk buffé och goda tyska viner.

Kvällens partner var Audi, Hannover Messe och Lufthansa. En Audi RS 4 Avant med 450 hästkrafter var en del av minglet på terrassen och det fanns också fler modeller som gästerna hade möjlighet att provköra runt Djurgården. Lufthansa hade en piltavla på plats i form av en Europakarta och gästerna kunde utmana varandra i att kasta pilar och träffa flygbolagets europeiska hubbar, bland annat Frankfurt och München. Många gäster passade också på att informera sig hos Hannover Messes representanter på plats om vad som gäller om man funderar på att ställa ut på mässan i april nästa år när Sverige är partnerland och hur man lyckas på mässan, både som utställare och besökare.

Kvällen inleddes med ett quiz med attraktiva priser från kvällens partner. Därefter intog Ralph-Georg Tischer, Tysk-Svenska Handelskammarens vd, scenen, hälsade alla hjärtligt välkomna och bjöd upp kvällens partner för att få höra senaste nytt från dem.

Himlen fem stjärnor rikare

Gabriel O. Leupold, chef för de nordiska länderna och Baltikum på det tyska flygbolaget Lufthansa, berättade att företaget alldeles nyligen fått högsta betyg av bedömningssajten Skytrax och att de nu, som första europeiska flygbolag, kan stoltsera med hela fem stjärnor.

– Inget annat flygbolag erbjuder så många premiumstolar på sina linjer som vi gör, sa Leupold.

Samtidigt som sensommarsolen värmde gästerna på terrassen sa Leupold att Lufthansa, liksom stora delar av den svenska resebranschen, fått färre bokningar med anledning av sommarens rekordvärme.

– Det fina vädret gjorde att folk stannade hemma i större utsträckning då de inte behövde åka söderut för att få sol. Men nu stundar höst och vinter och vi utgår från att bokningarna då ökar igen.

Leupold sa vidare att han inte tycker att man direkt ska dra paralleller mellan det ovanligt varma vädret som varit och klimatförändringarna, även om Lufthansa är väl medvetet om att det finns kopplingar.

– Det är väldigt lätt för samhället att lägga all skuld för klimatförändringarna på flygindustrin och göra oss till syndabockar, men globalt sett står flygtrafiken bara för en liten del av alla koldioxidutsläpp. Hos Lufthansa är vi redan sedan länge sysselsatta med att bidra till ett förbättrat klimat. Vi vill leda utvecklingen gällande klimatsmarta flygresor och testar därför till exempel sedan många år olika förnybara drivmedel.

Klimatsmart från A till B

Även Audi är aktivt när det kommer till hållbarhet. I september presenterar biltillverkaren sitt nya eldrivna flaggskepp, nya E-tron.

– E-tron är en helt eldriven SUV som kan köra upp till 40 mil på bara en batteriladdning, berättade Irene Bernald, PR- och informationschef vid Audi Sverige, nöjt.

Även annars erbjuder den tyska biltillverkaren många nyheter i år, till exempel nya Q8. Precis i tid till årets business kickoff kom bilen till Sverige och gästerna hade möjlighet att vara först i Sverige med att provköra den.

– Vi kommer att presentera fler nya modeller i år än någonsin förr och alla med en ny digital interiör, sa Irene Bernald.

Till 2025 planerar Audi att kunna erbjuda 20 laddbara bilar i sin modellflotta, tillsammans med vät- och biogasdrivna alternativ. Men det är fortfarande en lång väg kvar tills dessa drivmedel blir de dominerande på marknaden.

– Om vi vill att folk ska köpa bilar med alternativa bränslen måste vi också bygga ut och anpassa infrastrukturen. Ta till exempel personer som bor i flerfamiljshus. Fram tills nu har det varit ganska svårt eller till och med omöjligt att ladda sin elbil hemma.

Idag finns det runt fem miljoner bilar på svenska vägar varav de flesta är relativt gamla.

– Vi behöver fler incitament för att få folk att byta till en nyare bil, så att vi får en snabbare omställning. Bara på det sättet har vi en chans att minska utsläppen i längden, avslutade Irene Bernald med en tydlig hälsning till de svenska politikerna.

Sverige möter världen i Hannover 2019

Ett annat hållbart sätt att driva sitt företagande framåt är – både klimat- och affärsmässigt – Hannovermässan.

– Med ett besök på Hannover Messe sparar du både tid och pengar. Du behöver bara flyga till en stad och får ändå möjligheten att träffa potentiella kunder och partner från hela världen. Mer än hälften av de runt 220 000 besökare varje år kommer från länder utanför Tyskland och de kommer för att träffa de mer än 6 000 internationella utställarna, menade Marco Siebert, chef för internationella relationer vid Deutsche Messe AG som varje år arrangerar Hannovermässan, när han blev intervjuad på scenen på Villa Källhagen.

Nästa år är Sverige, som första land i Norden, partnerland till Hannovermässan, som äger rum 1-5 april.

– Att vara partnerland innebär att Sverige lyfts fram och kommer att vara det mest marknadsförda industrilandet under de kommande månaderna och under mässan, sa Marco Siebert.

Han bjöd också på ett tyskt tips till kvällens gäster och eventuella potentiella mässbesökare:

– Förbered er redan nu! Som utställare måste du se till att vara på rätt plats och som mässbesökare ska du hitta rätt till dina möten i de stora mässhallarna. Du kan redan nu kontakta intressanta företag som du vill träffa under mässan och utnyttja chansen att Sverige står extra mycket i fokus nästa år.

På det vackra Djurgården med vattnet i bakgrunden och den milda sensommarvärmen som sällskap blev årets business kickoff en skön start på hösten. Tysk-Svenska Handelskammaren tackar sina partner Audi, Hannover Messe och Lufthansa liksom Villa Källhagen och Sheratons systerhotel Le Meridien Frankfurt för ett fint evenemang och bidrag till quizets priser. Vi säger grattis till vinnarna och tack till alla gäster för en härlig kväll tillsammans!

Landskrona visade sig från sin bästa sida med strålande sol och blå himmel när det tyska vindkraftbolaget Enercon tog emot ett 30-tal av Tysk-Svenska Handelskammarens medlemsföretag på lunchbesök i produktionsanläggningen i Landskrona hamn den 14 september.

Eva Sjögren, anställd på Enercons försäljningsavdelning i Sverige, inledde med Sveriges mål att ha 100 procent förnybar energi år 2040. Energimarknaden i Sverige består idag av runt 40 procent vattenkraft, cirka 40 procent kärnkraft, 10 procent konventionell värmekraft och drygt 10 procent vindkraft. Här finns alltså en stor potential för ökning av vindkraft men även för solkraft som idag endast står för 0,09 procent av den svenska energiförsörjningen.

Hur ser det då ut i Tyskland? Sedan katastrofen i Fukushima 2011 har landet drastiskt minskat kärnkraftsproduktionen som idag endast står för 12 procent av den totala energiförsörjningen jämfört med nästan 30 procent år 1996. Vindkraften står numera för 16 procent och är den näst största energikällan efter brunkolen som bidrar med 22 procent till den tyska energiproduktionen. Även stenkol och naturgas är viktiga energikällor medan vattenkraft endast står för 3 procent.

Mer vindkraft med fasta tariffer?

Fram till 2017 hade den tyska regeringen ett fast tariffsystem vilket underlättade för vindenergiproducenter att beräkna sina intäkter. Idag gäller istället ett auktionsförfarande som skapar en osäkerhet på vindkraftmarknaden vilket man på Enercon känner av.

Intäkterna för en vindkraftsproducent på den svenska marknaden består av en kombination av så kallade gröna certifikat (elcertifikat), som är en kraftigt minskande del av intäkten, och det rörliga elpriset, som kommer att utgöra huvuddelen framöver. Stigande elpriser samt möjligheten för stora företag att säkra sina elkostnader över väldigt lång tid med så kallade företagsavtal (Corporate Power Purchase Agreements) har skapat ett stort intresse för vindkraften som kommer att växa enormt i Sverige de kommande decennierna.

Enercon satsar inte enbart på att producera vindkrafttorn utan även på att hitta smarta sätt att lagra den producerade energin. Bland annat är man delaktig i Europas största batteriackumulator som kan lagra 10 MW med en batterilivslängd på 15-20 år. Enercon utvecklar också elladdningsstationer där man har flera spännande samarbeten i Europa med nätbolag, tankningsstationer och bilindustrin.

36 000 ton stål och 200 ton färg

Efter presentationen var det dags att, i gula västar och lika färgglada skyddshjälmar, få en guidad tur genom produktionshallarna i Landskrona. Stefan Tonkin, IT-manager på Enercon, guidade genom anläggningen där 170 personer arbetar i två skift. Under 2017 använde man hela 36 000 ton stål och 200 ton färg här.

Enercon erbjuder flera olika modeller av vindkrafttorn där den högsta mäter 159 meter med en diameter av rotorbladen på 141 meter. Varje torn består av två till fem sektioner som kan väga upp till 135 ton per del. De tyngsta sektionerna måste delas i tre delar för att kunna transporteras och lyftas på plats av kranar. Enercons kunder är allt från enskilda bönder till kommuner och företag samt pensionsfonder som vill få tillgång till förnybar energi eller åtnjuta en bra avkastning över tid.

Efter visningen bjöds det på lunch i Enercons matsal innan det var dags att lämna tillbaka hjälm och väst, checka ut hos säkerhetsvakten och åka hem till fredagsmyset.

Mer om Enercon

• Enercon grundades 1984 och har sitt huvudkontor i Aurich i Tyskland.
• 1998 fick företaget den första ordern av vindkraftverk i svensk produktion.
• Företaget har mer än 20 000 anställda i hela världen samt 144 försäljningskontor i 24 länder.
• Produktion finns i Tyskland, Sverige, Brasilien, Turkiet, Portugal, Kanada, Frankrike och Österrike.
• I Sverige finns 16 servicestationer.
• 170 anställda jobbar vid produktionen i Landskrona.

Med drygt 800 deltagare från 14 länder hade Command Control, Messe Münchens nya event för cybersäkerhet, premiär den 20-22 september. Över 75 internationellt erkända talare från forskning, näringsliv och politik diskuterade lösningar för en säker digitaliseringsprocess med företagsledare, CIO:s, CISO:s, dataskyddsansvariga och riskmanagers. De runt 100 föredrag, diskussionsrundor och workshoppar belyste inte bara strategier för riskminimering och åtgärder mot cyberangrepp utan la framförallt stort fokus på cybersäkerhetens möjligheter för varje verksamhet.

Jens Zerbst, CIO på Vattenfall, var en av de internationella experterna på plats i ICM, Internationales Congress Center München. Vi fick möjlighet till en kort intervju med honom direkt i anslutning till evenemanget.

Tysk-Svenska Handelskammaren: Vilka är Vattenfalls viktigaste frågeställningar med tanke på cybersäkerhet och vilka är de stora utmaningarna för ett energiföretag?

Jens Zerbst: Vattenfall bedriver kritisk infrastruktur och har därmed de absolut högsta kraven för att skydda sina IT-system. Men nya cybersäkerhetslösningar krävs också på grund av nya teknologier och för att kunna implementera decentraliserade energisystem som stödjer vårt mål ”Att leva fossilfritt inom en generation”.

Vad presenterade du på Command Control den 22 september?

I mitt föredrag diskuterade jag de nya kraven som ställs av ett förändrat energilandskap samt nya cybersäkerhetslösningar.

Även i Sverige finns det ett flertal konferenser och evenemang inom området. Varför skulle du rekommendera svenska företagsledare och säkerhetsansvariga att åka till München och besöka Command Control?

Evenemanget var mycket välorganiserat och kunde visa upp en hög internationell kompetens inom cybersäkerhet.

Command Control är planerad som ett årligt återkommande evenemang och nästa upplaga kommer att gå av stapeln våren 2020. Exakt datum kommer att tillkännages inom kort. Mer information om årets agenda och talare samt bilder från evenemanget finns på Command Controls webbplats.

Nu har den internationella tävlingen Start Up Energy Transitionöppnat för i år och innovationsbolag med energilösningar är välkomna att söka. Sista ansökningsdag är 31 januari 2019. Finalisterna inom de fem kategorierna får sedan presentera sina innovationer på Tech Festivalen i Berlin i april.

Start Up Energy Transition (SET) är en internationell plattform som stödjer innovationer som påskyndar och möjliggör omställningen till ett hållbart energisystem. Den består av det årliga SET Award och SET Tech Festival. SET-plattformen drivs av den tyska energimyndigheten (Dena) tillsammans med intresseorganisationen World Energy Council (WEC).

Nu har Energimyndigheten i Sverige, som driver Tysklandsprogrammet tillsammans med Tysk-Svenska Handelskammaren, blivit ny nätverkspartner till Start Up Energy Transition. Energimyndigheten jobbar ständigt med att hitta nya möjligheter för att hjälpa svenska innovationsbolag med energilösningar ut på marknaden. Samarbetet med Dena och WEC ger tillgång till nätverket av internationella företagsledare och investerare som de svenska bolagen kan ha nytta av.

– World Energy Council är glada att välkomna Energimyndigheten som den senaste partnern att delta i Start Up Energy Transition-plattformen för energiinnovationer. Innovation är ett av de viktigaste verktygen för att framgångsrikt accelerera övergången till en mer hållbar, överkomlig och säkrare energiframtid. Vi ser fram emot att arbeta med Energimyndigheten för att påskynda tillväxten av ekosystemet av energiinnovationer i Sverige de närmaste åren, säger Christoph Frei, generalsekreterare på World Energy Council.

Svenska bolag konkurrenskraftiga

– Vi ser fram emot att se svenska innovationsbolag i tävlingen som samlar de främsta bolagen med transformativa lösningar. Vi bedömer att vi har god internationell konkurrenskraft inom flera av kategorierna. Detta ökar också möjligheten för goda samarbeten mellan svenska och internationella innovationsbolag med energirelevans med fokus på omställningen av energisystemet. Vi är glada över att få inleda ett samarbete med både Dena och WEC, säger Sasan Shaba, portföljansvarig på Energimyndigheten.

Ansökningarna till SET Award kommer att bedömas av en jury vars medlemmar är noggrant utvalda inom de globala nätverken av energiledare från World Energy Council, stödjande länder och partner.

Den bästa internationella kompetensen inom energisektorn, finans och teknik kommer att engagera sig för att välja de bästa innovatörerna efter en strikt process och tidsplan. Juryn kommer att välja ut 15 finalister som får möjlighet att presentera sin energiinnovation på Tech Festivalen i Berlin den 9 april 2019.

Första steget in på tyska marknaden

– Start Up Energy Transition Award är ett mycket bra tillfälle att presentera sig för tyska investerare, potentiella kunder och partner och ta första steget in på marknaden. Vi vill därför uppmuntra svenska cleantech-företag att delta i tävlingen och stödjer gärna de som är intresserade av den tyska marknaden. Hör av dig om du vill veta mer, säger Verena Adamheit som arbetar med projekt inom energiområdet på Tysk-Svenska Handelskammarens avdelning Market Entry & Business Development.

Handelskammaren kan hjälpa intresserade företag att ta fram information om den tyska marknaden och undersöka marknadsförutsättningarna för olika produkter och tjänster. Företag kan även boka matchmaking med potentiella kunder och partner i Tyskland för att få ut så mycket som möjligt av vistelsen i Berlin i april.

2018 deltog tre svenska företag i Start Up Energy Transition-tävlingen. Meva Energy blev finalist och kom trea i kategorin ”Low carbon energy production”, det vill säga minskade CO2-utsläpp. Bolagen C-Green och Trine kom bland de bästa 100 deltagande bolagen.

– SET Awards är världens största tävling och event för ny disruptiv miljöteknik. Att vi var med och gick till final har betytt väldigt mycket för oss både i termer av kontakter och erkännande. Vi kan varmt rekommendera andra svenska startups att vara med, säger Niclas Davidsson, vd på Meva Energy.

Fem ansökningskategorier

Ansökningar kan lämnas in i dessa fem kategorier.

1. Minskade CO2-utsläpp
2. Intelligenta nät, plattformar och cyber security
3. Energieffektivitet, smarta enheter och lagring
4. Innovativ mobilitet
5. Specialpris: ekonomiskt hållbar energi

De tre mest lovande företagen inom varje kategori kommer att få presentera sina idéer på Tech Festivalen.

Här kan du delta i Start Up Energy Transition Award 2019.

Det krävs mod och samarbete för att driva utvecklingen av hållbara material framåt. Detta var deltagarna på seminariet ”Förnybara material för industrin till nästa nivå”, som arrangerades av Tysk-Svenska Handelskammaren i samarbete med kemikoncernen BASF i Stockholm i onsdags, snabbt eniga om. Men det räcker inte med bara mod och samarbete. Intensiv forskning och goda kunskaper om värdekedjorna är minst lika viktiga, betonade huvudtalaren Cordula Mock-Knoblauch, chef för förnybart och hållbarhet på BASF:s division Intermediates.

På seminariet, som arrangerades inom ramen för den bilaterala innovationsplattformen German Swedish Tech Forum, diskuterades en av vår tids viktigaste utmaningar: övergången till en mer klimat- och miljövänlig industriproduktion. Tyskland och Sverige spelar viktiga roller i denna övergångsprocess. Till exempel är BASF, som har sitt huvudkontor och sin största produktionsanläggning i Ludwigshafen i sydvästra Tyskland, en av världens största kemikoncerner. Sverige å sin sida är efter Kanada och USA världens tredje största exportland när det kommer till trävaror. Tillsammans kan länderna åstadkomma väldigt mycket.

Cordula Mock-Knoblauch nämnde på seminariet att det, enligt det tyska Nova-institutet, årligen produceras runt 370 miljoner ton plast i världen. Trenden pekar på en fortsatt ökning. Och inte mindre än 98 procent av all plast härstammar idag från fossila källor.

Även hos BASF kommer för närvarande bara runt 5 procent av allt råmaterial från förnybara källor. Men man har börjat tänka om. Enligt den nya koncernstrategin vill företaget växa till 2030 utan att skapa några nya koldioxidutsläpp.

– Vi vill bli en föregångare. I princip klarar sig ingen bransch i industrin utan våra produkter, sa Mark Meier, vd för BASF i Norden och Baltikum.

Stor potential för trä som råvara

Ett steg mot mer förnybart är införandet av den så kallade biomassbalans-metoden. För att tillverka ett ton av en biomassbalanserad produkt ersätter BASF mängden fossila råvaror som krävs genom fossilfria råvaror i början av den kemiska produktionsprocessen. Här handlar det om en beräkningsmetod liknande den som används för el från förnybara källor. Slutprodukten är inte nödvändigtvis tillverkad av förnybara råmaterial men man har tillfört motsvarande andel fossilfritt till det totala produktionssystemet.

Och här kan den svenska skogen komma in i bilden, menade Cordula Mock-Knoblauch. Trä som råvara uppnår nämligen mycket bättre hållbarhetsresultat än andra biomasskällor såsom sockerrör, spannmål eller palmolja. Magnus Berg, näringspolitisk chef på Skogsindustrierna, ser enorm potential:

– De svenska skogarna som täcker 70 procent av landet kan leverera biomassan och den förnybara energin som krävs, sa han.

Men Sverige kan inte bara leverera förnybara råmaterial. Svante Axelsson är nationell samordnare på Fossilfritt Sverige, ett regeringsinitiativ som samlar runt 350 företag, kommuner, regioner och organisationer. Initiativet ska bidra till att de ambitiösa klimatmålen som den röd-gröna regeringen beslutade om 2017 faktiskt blir verklighet.

Målet är att Sverige ska bli ett av världens första fossilfria välfärdsländer. Senast år 2045 ska hela samhället vara klimatneutralt. För att nå dit har nio stora branscher, däribland flyget, stål- och gruvindustrin, på initiativ av Fossilfritt Sverige skapat färdplaner för sina områden och överlämnat dessa till regeringen. Ytterligare nio-tio är på gång med sina färdplaner. Svante Axelsson kallar detta stora engagemang från näringslivet för en ny grön rörelse.

– Nu vill vi sprida innovationerna i hela världen, sa han.

Politiska ramar med friheter för företagen

Detta svenska upplägg fascinerar BASF:s Cordula Mock-Knoblauch:

– I Sverige har man skapat ett långsiktigt politiskt ramverk men man ger aktörerna samtidigt stora friheter. Så uppstår en positiv vision som, enligt mitt intryck, genererar lusten att vilja klara uppgifterna tillsammans. Jag gillar schwunget i det hela, sa hon.

Men det finns fortfarande förbättringsmöjligheter, betonade Ylwa Alwarsdotter, direktör marknadsutveckling på cleantech-företaget Sekab. Sekabs bioraffinaderi i Örnsköldsvik har tillverkat biobränsle sedan 1980 och är en av de ledande aktörerna i hela Europa.

– Vi har tekniken för att kunna skapa nya material. Men särskilt de kreativa, mindre företagen klarar inte av att själva bära alla kostnader och risker som är förknippade med innovationer, sa Ylwa Alwarsdotter.

Hennes ståndpunkt mötte full förståelse hos centerpolitikern Kristina Yngwe, ordförande i riksdagens miljö- och jordbruksutskott. Hon menade att företag behöver stöd från staten, framförallt när det kommer till att kommersialisera innovationer. Hennes utskottskollega Marlene Burwick (S) uttalade sig dessutom för en nationell strategi för nya material.

Tätt samarbete över hela värdekedjan

Dessa nya material efterfrågas överallt, även inom bilindustrin. Eva Bennis, hållbarhetsdirektör på Volvo Group Purchasing, berättade att allt fler kunder kräver hållbart producerade produkter.

– Men man kan inte tillverka hållbara produkter utan hållbara komponenter, sa hon.

Därför spelar ett bra samarbete med underleverantörerna en avgörande roll. Varje år köper Volvogruppen, som tillverkar lastbilar, bussar och byggmaskiner, komponenter för 200 miljarder kronor hos runt 51 000 leverantörer.

Tina Carvid, senior projektledare på personbilstillverkaren Volvo Cars, var inne på samma spår. Som en del av en bredare satsning på cirkulär ekonomi har Volvo Cars satt en industriledande ambition att minst 25 procent av alla plastkomponenter som används i bilarna ska komma från återvunnet material år 2025.

– Eftersom vi själva inte tillverkar plastkomponenter ligger nyckeln i samarbete. Vår erfarenhet är att leverantörerna är väldigt öppna för detta och vill hjälpa oss, sa Tina Carvid.

Många är alltså beredda att satsa på innovativa lösningar. Nu gäller det att göra verklighet av dessa.

– Skapa en marknad, skapa efterfrågan och kom till oss med era idéer, vädjade Mark Meier till deltagarna i slutet av seminariet.

BASF:s Nordenchef äntrade för övrigt scenen inledningsvis iklädd en gul regnjacka ovanpå kostymen. Detta var högst medvetet. Jackan kom nämligen från svenska Klättermusen och innehöll biomassbalanserade polyamider från BASF. Ett bra typexempel för det framgångsrika tysk-svenska samarbetet inom innovation.

Se även BASF:s korta film om evenemanget:

Vice riksbankschef Cecilia Skingsley besökte Tysk-Svenska Handelskammaren i tisdags och gav en lägesbild av den svenska ekonomin.

Den 27 november 2018 bjöd Tysk-Svenska Handelskammaren in till Executive Talk på Grand Hôtel i Stockholm. Staffan Bohman, ordförande i handelskammaren, välkomnade de drygt 40 företrädarna för tyska och svenska exportbolag och presenterade kvällens gästtalare Cecilia Skingsley, vice riksbankschef.

Riksbanken firar i år 350-årsjubileum. I sin presentation gav Cecilia Skingsley gästerna en inblick i Riksbankens historia, den nuvarande penningpolitiken och läget i den svenska ekonomin.

– Jämfört med andra länder har den svenska ekonomin vuxit kraftigt de senaste åren, sa Cecilia Skingsley.

Hon talade också om bostadsmarknaden och att skuldsättningen hos svenska hushåll ökat kraftigt under många år.

– För att hantera riskerna med hushållens höga skuldsättning behövs olika typer av strukturåtgärder på fastighetsmarknaden, en översyn av skattereglerna och en grundlig kreditprövning från bankerna.

Ökad global osäkerhet

I en globaliserad värld kan det ekonomiska läget i ett land inte ses isolerat, utan måste sättas i ett internationellt sammanhang.

– Vi ser ökad global osäkerhet. De främsta orsakerna är handelskonflikten mellan USA och Kina, det ekonomiska läget i Italien, svagheter i det europeiska banksystemet, en stundande brexit och en växande oro i vissa tillväxtekonomier, sa Skingsley.

Men vilka effekter har de nuvarande internationella och nationella fenomenen på den svenska ekonomin och därmed på penningpolitiken? Cecilia Skingsley avslutade med följande bedömning: Om den svenska ekonomin utvecklas som Riksbanken förutser skulle stödet från penningpolitiken gradvis kunna minskas framöver.

Kvällen rundades av med middag för Tysk-Svenska Handelskammarens PremiumPartner och whisky- respektive lakritsprovning med medlemmarna Mackmyra samt Kolsvart.

En fullsatt julfrukost på Nikolaus-dagen fick avsluta Tysk-Svenska Handelskammarens eventår 2018. Det var Cornelia Kaufmann, HR Manager på Ikea, som tog med deltagarna på den förändringsresa som Ikea-koncernen gjort under de senaste sex åren: att gå från en klassisk detaljhandelskedja med inredningsbutiker utanför städerna till multikanalshandel.

– Fram tills för bara ett par år sedan baserade sig Ikeas affärsmodell på cash-and-carry, inledde Cornelia Kaufmann, en av dem som driver Ikeas digitala omställningsprocess.

– Man tog bilen till Ikea utanför stan på lördagen, shoppade en Pax-garderob, transporterade hem och monterade egenhändigt ihop den. Hela Ikeas infrastruktur byggde på detta koncept. Webbsidans huvudsyfte var att locka kunderna till varuhusen.

Länge har detta koncept varit framgångsrikt men kundernas behov förändras, och med det deras köpbeteende. Därför har Ikea agerat för att nå nya kundgrupper samt behålla befintliga kunder.

Samma shoppingupplevelse överallt

– För fem år sedan hade vi webbutiker i bara tio av 29 länder, idag erbjuder vi dem världen över. När allt kommer omkring vill kunderna ha samma shoppingupplevelse oavsett plats och tidpunkt – en sömlös övergång mellan de olika kanalerna, sa Cornelia Kaufmann. Till exempel vill man leta inspiration i möbelvaruhusen och sedan beställa varorna online. Leverans och montering helst redan nästa dag. Dessutom bor fler och fler människor i städerna som vill leva hållbart och avstår från egen bil. Varorna måste därför kunna komma fram till kunden på annat sätt.

Alla dessa faktorer låg till grund för det globala omställningsprogrammet som Ikea drog igång under 2012. Det stod snabbt klart att den digitala transformationen inte skulle vara enkelt avklarad. Den visade sig vara en av de mest omfattande utmaningarna i företagets 75-åriga historia. Cornelia Kaufmann avslöjade under seminariet de viktigaste insikterna som hon och hela Ikea-teamet har fått kring digitaliseringsomställningen.

Stöd på alla nivåer

Det krävs ett tydligt mål – och att man är beredd att justera målet på vägen.

– Vi startade omvandlingen med målet att locka nya kunder via internet, sa Cornelia Kaufmann. Men i slutändan visade det sig att det handlade om att möjliggöra en sömlös shoppingupplevelse via alla kanaler. Innan man startar ett sådant mastodontprojekt, bör man se till att ha ett tydligt mål i sikte.

En ytterligare lärdom i processen var att inse att det inte går att göra allt själv utan att behöva ta hjälp av specialister.

– Knappt hade vi utvecklat en lösning på ett specifikt problem förrän den redan var inaktuell igen eftersom kundernas behov ändras i rasande tempo. För att agera snabbare är det därför viktigt att veta vad du kan lösa på egen hand och vad det är du behöver externt stöd för att lösa.

Utan ledningens delaktighet går det inte heller att genomföra en sådan omfattande förändringsprocess.

– Att förändra en välfungerande affärsmodell? För högsta ledningen innebär det en hög risk, sa Cornelia Kaufmann. När vi startade omställningsprogrammet var vi fem personer och ville bli 10-15 fler. Nu arbetar mer än 1 200 kollegor över hela världen i omställningsteamet med uppgiften att vidareutveckla Ikea-konceptet och bli ännu mer relevant för våra kunder på alla områden. Det skulle inte ha varit möjligt utan ledningens stöd.

Nyfikenhet i okänd terräng

För att omvandlingen ska kunna förstås och accepteras i hela organisationen är det viktigt att involvera alla anställda. Därför har det hållits workshops med koncernledningen, lands- och varuhuscheferna samt med alla medarbetare.

– Målet med dessa workshops har varit att öka medvetenheten om att e-handel och butikshandel inte kannibaliserar på varandra utan är kompletterande – med det gemensamma målet att skapa tillväxt. Dessutom ville vi förbereda våra medarbetare på att ens egna arbetsuppgifter kan komma att förändras, och att vi stödjer dem i förändringen.

Vad är då särskilt viktigt för chefer att göra när man befinner sig i okänd terräng? Enligt Cornelia Kaufmann är det viktigt att cheferna främjar tvärfunktionellt samarbete inom företaget. I detta sammanhang har Ikeas kultur och värderingar spelat en viktig roll.

– I en omfattande förändringsprocess behöver vi chefer som är villiga att ta risker och som uppmuntrar sina medarbetare att vara nyfikna och göra misstag. För det är så hela organisationen i slutändan kan dra lärdom och växa.

Glädje i arbetslivet – finns det ett trevligare ämne att inleda det nya året med? Med syftet att inspirera hur man kan skapa en ”lyckligare” företagskultur bjöd Tysk-Svenska Handelskammare i fredags in till årets första evenemang.

Till frukostseminariet ”Happy New Year – Happy Economy – Happy Sweden” hade två experter på området bjudits in: Maike van den Boom, efterfrågad tysk talare och bestsellerförfattare, och Annelie Johansson, grundare av och vd på Happy Economy.

Vi-känsla bidrar till arbetsglädje

Maike van den Boom tog med publiken på sin två år långa resa genom det skandinaviska arbetslivet, som på många sätt skiljer sig från den tyska motsvarigheten. De viktigaste lärdomarna från resan har hon sammanfattat i boken Acht Stunden mehr Glück (Åtta timmar mer livsglädje).

– Till skillnad från tyskar är svenskar inte rädda för att erkänna svagheter, göra misstag eller inte kunna svara på en fråga. Istället fokuserar de på att samla in kunskap för att kunna hitta den bästa lösningen för alla medarbetare. Anställda som delar denna vi-känsla är nöjdare och gladare på arbetsplatsen, sa Maike van den Boom.

Nöjda medarbetare mer produktiva

Annelie Johansson har grundat företaget Happy Economy med affärsidén att fast förankra glädje i företags dagliga arbetsrutin – och att mäta resultatet i produktivitet.

– Glädje kopplad till arbetslivet är inget flummigt påhitt. Tvärtom: Arbetsglädje kan mätas! En nöjd och glad medarbetare är i genomsnitt 20 procent mer produktiv än någon som är missnöjd med sitt arbete. Det innebär en extra affärsnytta på 64 222 kronor per anställd och år. De viktigaste nyckelfaktorerna i vårt mätinstrument Happy Scorecardär relationer med kollegor och chefer samt uppskattning för utfört arbete, beskrev Annelie Johansson.

I osäkra tider med stundande brexit, hotande handelskonflikter och en vikande konjunktur bör EU:s medlemsländer fokusera på handel i närområdet och satsa på relationer med grannländerna. Det var ett av huvudbudskapen som Holger Bingmann, ordförande för det tyska exportförbundet BGA som representerar 125 000 företag med export till 233 länder, framförde på Tysk-Svenska Handelskammarens Chairman’s New Year Reception i Stockholm i torsdags kväll.

Trots brexit, handelskrig mellan bland annat Kina och USA och en svagare export under slutet av 2018 räknar Holger Bingmann med en ökning av den tyska exporten med upp till tre procent under 2019. Nya siffror visar dock att den tyska industrins optimism sjönk i januari och enligt Bingmann handlar oron mycket om att Storbritannien ska lämna EU utan ett avtal, en så kallad hård brexit.

– Även en ordnad brexit skulle kunna kosta Tyskland 0,3 till 0,5 procentenheter av BNP. Skulle Storbritannien krascha ut ur EU skulle det kunna få ännu större effekter, sa Holger Bingmann men tillade att han vare sig hoppas eller tror på en hård brexit.

Tysklands och Sveriges relation ett föredöme

BGA-chefen noterar att EU har ett mycket viktigt år framför sig som han beskriver som nästintill ödesdigert. Förutom brexit stundar ju till exempel EU-parlamentsvalet i maj.

– För att vara ärlig är Europa fortfarande en stor byggarbetsplats och det är vårt ansvar att revitalisera det europeiska projektet. Vi måste tänka om vad gäller EU, vi kommer att behöva närma och inte fjärma oss ifrån varandra, menade Holger Bingmann.

Samtidigt passade han på att lyfta fram relationen mellan Tyskland och Sverige som ett föredöme, där handeln länderna sinsemellan summeras till drygt 42 miljarder euro per år.

– För mig är detta ett exempel på ett framgångsrikt europeiskt samarbete. Tyvärr fokuserar vi alltför ofta på problemen med EU men utan EU-samarbetet hade detta inte varit möjligt. Med tanke på brexit och alla handelskonflikter borde vi titta mer på vårt närområde och leta efter nya nära vänner. De kanske inte erbjuder tillväxtsiffror på 50 procent som Kina eller andra asiatiska länder men de möjliggör en stabil tillväxt under lång tid, sa Holger Bingmann.

Optimism trots mörka konjunkturmoln

Efter Holger Bingmanns inledande tal följde en diskussion om EU:s framtid med EU-parlamentarikern Christofer Fjellner (M) samt Harald Pflanzl, chef för Nordväst- och Centraleuropa inom kemikoncernen BASF.

Harald Planzl varnade för att konsumentförtroendet i Europa är på väg ner.

– Förtroendet krävs för att konsumenter ska våga köpa och företag ska våga investera. Just nu ser vi många mörka moln på konjunkturhimlen, sa Harald Pflanzl som även framförde ett tydligt budskap till politikerna i Bryssel:

– Gå ut och möt människorna, lyssna på dem och agera efter det. Först då kan distansen och därmed skepsisen mellan EU och dess medborgare minska.

Trots brexit, dalande siffror för tysk och svensk konjunktur och att många utmaningar väntar EU var alla tre paneldeltagare optimistiska inför framtiden.

– Vi kommer att möta motvind under 2019, förmodligen också 2020. Men vi lyckades klara den senaste krisen bra, varför skulle vi inte kunna göra det igen? Vi spenderar pengar på innovation och på våra medborgare, då finns det goda skäl att vara optimistisk, sa Harald Pflanzl.

Vitalisering av EU-samarbetet tack vare brexit

– Svaret på alla mörka moln på konjunkturhimlen just nu är bara mer Europa, menade Christofer Fjellner som lyfte fram att brexit inte bara inneburit negativa konsekvenser för EU-samarbetet:

– Brexit har gett mycket positiv energi till EU. Äntligen börjar vi diskutera vad samarbetet innebär och i till exempel Sverige är stödet för EU starkare än vad det varit på länge.

Christofer Fjellner spådde även att relationen mellan Tyskland och Sverige kommer att växa och intensifieras när Storbritannien lämnat EU.

Diskussionen avslutades med att Holger Bingmann återigen underströk vikten av handel inom Europa:

– Låt oss inte bara se till den maximala vinsten. Att göra affärer med länder som skapar handelskonflikter och orsakar stor osäkerhet i världen ger osäkra affärer. Vi behöver verkligen jobba för Europa genom att skapa ömsesidiga handelsrelationer i vårt närområde, avslutade Holger Bingmann.

Klädföretaget Asket grundades av Jakob Dworsky ochAugust Bard Bringéus för drygt tre år sedan för att erbjuda den moderna mannen tidlösa kläder i perfekt passform och kvalitet. Affärsidén kom till ur den egna strävan efter hållbara och icke-trendiga basplagg som de själva inte hittade i det dominerande slit- och slängmodet. Nu är siktet inställt på Tyskland som nästan blivit som den andra hemmamarknaden.

– Modet blir allt snabbare och tappar snabbt i värde. 60 procent av alla kläder som produceras slängs efter bara ett år. En t-shirt ska inte kosta mindre än en lunch, det måste vi förstå, sa Jakob Dworsky på Tysk-Svenska Handelskammarens fullsatta seminarium i fredags.

Det som 2015 började med en t-shirt i flera storlekar och längder har nu utvecklats till en komplett herrgarderob med skjortor, tröjor, byxor, strumpor och halsdukar. Företaget har vuxit organiskt och verksamheten drivs med full kontroll utan mellanhänder genom en online-butik som vänder sig direkt till konsument. Sömnaden äger rum i Europa i så stor utsträckning som möjligt för att minska avståndet till lagret och för att möjliggöra frekventa besök.

Transparens en grundpelare

På samma sätt som hållbarhet är den bärande stommen i affärsidén är också transparens viktigt för grundarna. Kunden kan själv se hur priset är sammansatt och vilken kvalitet tyget har. Likaså är storlekarna unika för Asket, att erbjuda tre olika längder på plaggen utöver de vanliga storlekarna small till extra large.

Redan idag har Asket sålt till fler än 75 länder varav Tyskland är den största marknaden efter Sverige.

– När affärstidningen Handelsblatt publicerade en artikel om Asket tog det fart ordentligt i Tyskland. Både jag och August har bott i Tyskland så den marknaden har alltid känts naturlig för oss att satsa på. Dessutom gillar tyskarna skandinavisk design, sa Jakob Dworsky.

Lagom och återhållsamt är bäst

Företaget har genomfört events med popup-butik i Berlin och även anlitat en PR-byrå. De huvudsakliga kanalerna för marknadsföring är Instagram och i mindre omfattning Facebook. En till två gånger i månaden skickar Asket ut ett nyhetsbrev till kunder och intresserade. Men grundarna är noga med att inte spamma sina kunder. Lagom och återhållsamt är bäst resonerar man.

Det är de egna och de förtjänade kanalerna som Asket satsar på och bäst tycker Jakob Dworsky att det fungerar när kommunikationen sköts inhouse. Språket är genomgående engelska men framöver planerar Jakob Dworsky ochAugust Bard Bringéus att eventuellt även erbjuda en tysk hemsida och på allvar satsa på den tyska marknaden.

– Det svåra med den tyska marknaden är alla kostnadsfria returer som den tyska konsumenten är van vid. Det är ett annat konsumentbeteende än i Sverige.

Klart är att Askets affärsidé ligger i tiden och genererar allt fler kunder.

Askets sex lärdomar och råd:

1. Formulera er vision så fort du kan – det är viktigt att veta varför, inte bara vad man gör
2. Var grundlig och långsiktig, det tar tid att bygga ett varumärke
3. Satsa på multichannel – lägg inte alla ägg i en korg
4. Ta hand om dina kunder – det är mer kostnadseffektivt än att skaffa nya
5. Ha koll på kassaflödet och varulagret – gärna på veckonivå
6. Utvärdera och optimera värdet av en kund vs kostnaden att skaffa en ny kund (CLTV/CAC)

Tysk-Svenska Handelskammarens jurist med ansvar för e-handelsfrågor, Femina Gumz, avslutade seminariet med att berätta vad lagen kräver av e-handelsbolag som vänder sig till den tyska marknaden. Läs mer om momsregistrering, den nya skärpta förpackningslagstiftningen som alla svenska e-handelsbolag måste följa samt risken för så kallade Abmahnungen.

I fredags besökte Tysk-Svenska Handelskammaren och medlemmar inom leverantörsledet och transportindustrin Volvo Group Trucks i Göteborg.
– Vi är sammanlänkade i värdekedjan och kan inte lyckas utan varandra, sa Andrea Fuder, Chief Purchasing Officer och medlem i Volvo Groups koncernledning. 

Tysk-Svenska Handelskammarens medlemmar hade bjudits in för att ta del av koncernens inköpsstrategi. Som chef för en av Europas största inköpsavdelningar betonade Andrea Fuder vikten av partnerskap för att kunna driva de stora förändringarna i transportindustrin: connectivity, elektrisk mobilitet och automatisering.

– Med ny teknik förändras behoven i värdekedjan i snabb takt. För att fortsatt kunna möte dessa behov och kunna växa behöver vi ett nära samarbete med våra leverantörer, sa Andrea Fuder.

Redan idag samlar Volvos lastbilar in en stor mängd data och agerar självständigt på den. Den smarta lastbilen meddelar chauffören om till exempel en viss reparation måste utföras och bokar automatiskt in en tid på närmaste Volvoverkstad.

– Volvo Trucks och Volvo Bussar är även pionjärer inom elfordon och vi vågade tidigt ta steget bort från förbränningsmotorn. Det betalar sig idag – även om konsumenterna fortfarande känner osäkerhet inför elfordon, berättade Andrea Fuder.

Självkörande kommersiella fordon först ut

Den mest betydelsefulla och omdanande teknikförändringen är automation, det vill säga självkörande fordon.

– Det kommer att ta lång tid innan vi ser självkörande fordon på allmänna vägar eller i städerna då städer är mycket komplexa system. Inom inhägnade områden däremot, som till exempel inom hamnar, logistikcentrum eller i gruvor, är läget annorlunda. Inom dessa går det effektivt att styra hur omgivningen ska bete sig på plats. Magin med självkörande fordon är redan här i segmentet kommersiella fordon. Men här behöver leverantörerna bli bättre på att ta till sig vilka möjligheter och potentialer som finns, sa Andrea Fuder.

Inköpsdirektören för Volvo Group fortsatte med kravställning till leverantörerna då inköp handlar om så mycket mer än kostnadsminskning. Kvalitet har högsta prioritet. Här gör Volvo inga kompromisser. Andra viktiga punkter är hållbarhet och flexibilitet. Volvo vill bli bättre på att använda återvunnet material och har därför initierat samtal med leverantörer.

Dialogen är viktig för Volvo och en framgångsfaktor för att kunna integrera ny teknik i fordonen.

– Vi är sammanlänkade i värdekedjan och kan inte lyckas utan varandra, sa Andrea Fuder.

Långsiktiga relationer är inte målet, däremot resultatet av en lyckad gemensam resa. För att hitta rätt leverantörer utan långa beslutsprocesser har Volvo infört tre månaders pilotprojekt med nya kandidater och fattar därefter beslut om samarbetet ska fortsätta.

– Vi kontrollerar löpande om våra leverantörer uppfyller kraven som ställs i en ständigt pågående omställning. Den som är rätt partner idag kanske inte är aktuell i morgon, sa Andrea Fuder.

Ingenting utan leverantörerna

Hon betonade vikten av leverantörerna för Volvokoncernens framgång. En dialog från dag ett är mycket viktig och därför bjuder företaget in existerande och potentiella leverantörer till ”Volvo Group Purchasing Summit”, en kommunikationsplattform med mål att driva dialog inom ett aktuellt tema. Temat 2018 var Innovation, planeringen för Summit 2020 sätts i dagarna.

– Ny teknik betyder att det finns nya utmaningar hela tiden. Och vi kan bara ta oss an dem tillsammans med våra leverantörer, avslutade Andrea Fuder.

Med på scen tillsammans med Andrea Fuder fanns även Karsten Keller, styrelsemedlem i Tysk-Svenska Handelskammaren och CFO för Europa inom DB Schenker.

Efter dialogen guidades deltagarna genom Volvo Trucks Experience Center och fick möjlighet att köra lastbilar av olika modeller och med diverse last. Det blev ett uppskattat besök hos Volvo Group Trucks.

På gårdagens årsmöte på Grand Hôtel i Stockholm blev Staffan Bohman omvald som Tysk-Svenska Handelskammarens styrelseordförande. Med Siegfried Russwurm tar ett nytt ansikte med stor industrikompetens plats i styrelsen. Han ersätter avgående Hans-Theodor Kutsch.

Staffan Bohman kommer även under de kommande två åren att leda Tysk-Svenska Handelskammarens styrelse. På årsmötet på Grand Hôtel i Stockholm den 24 april röstade kammarens medlemmar för ytterligare en mandatperiod. Bohman är bland annat också styrelseordförande för AB Electrolux. Dessutom omvaldes styrelseledamöterna Jan Brockmann, Tuomo J. Hatakka, Dr. Matthias Heiden, Monica Lindstedt, Anna Storm och Ulf Troedsson enligt ledningens förslag.

Ny medlem i handelskammarens kontrollorgan är Prof. Dr.-Ing. Siegfried Russwurm, sedan början av månaden ordförande för styrelsen och delägarkommittén hos den tyska maskintillverkaren och teknikkoncernen Voith Group.

Russwurm räknas internationellt som en av dem som beredde vägen för digitaliseringen av industrin. Han var vd för Siemens i Sverige från 1999 till 2002 och medlem i Siemens AG:s koncernledning under åren 2008–2017 med ansvar för bland annat industri och senare medicinteknikdelen Siemens Healthineers. Siegfried Russwurm var även Chief Technology Officer för Siemens AG och drev i denna funktion på företagets digitala transformation på ett avgörande sätt. Sedan 2009 har han varit honorärprofessor i mekatronik vid universitetet Nürnberg-Erlangen och sedan 2017 Industrial Advisor för det svenska investmentbolaget EQT.

I Tysk-Svenska Handelskammarens styrelse ersätter Russwurm avgående Hans-Theodor Kutsch. Kutsch hade efter 17 år lämnat sin post som handelskammarens vice styrelseordförande vid styrelsens höstmöte 2018. Posten övertogs då av Jan Brockmann, COO på AB Electrolux, medan Kutsch stannade kvar i presidiet till årsmötet. Efterträdare som ledamot i handelskammarens presidium blir nu Matthias Heiden, CFO på tyska underleverantören till fordonsindustrin SAF-Holland GmbH.

På årsmötet utnämndes Hans-Theodor Kutsch till hedersmedlem i Tysk-Svenska Handelskammaren.

EU står inför stora framtidsutmaningar med ökade spänningar både mellan medlemsstater och i omvärlden.

– Den största faran är att vi drabbas av missmod. För att klara konkurrensen från inte minst Kina krävs större enighet och tydlig strategi, betonade Sigmar Gabriel, mångårig vice förbundskansler i Tyskland, i sitt gästföredrag på Tysk-Svenska Handelskammarens årsmöte i onsdags.

Sigmar Gabriel är en socialdemokratisk politiker med lång och bred erfarenhet av både inrikes- och utrikespolitik, bland annat som Tysklands vice förbundskansler 2013–2018 och utrikesminister 2017–2018. Det politiska intresset började tidigt och redan som ung knöts band med Sverige, berättade han för deltagarna på det fullsatta årsmötet på Grand Hôtel i Stockholm:

– I mitten av 1970-talet gick jag med i den socialistiska ungdomsorganisationen Die Falken och var på läger i Sverige tillsammans med systerorganisationen Unga örnar. Att nu besöka Sverige igen är som att komma tillbaka till gamla dagar.

Tyskland och Sverige har också stora likheter när det kommer till näringslivets handelsförbindelser. Omkring 60 procent av exporten går till andra EU-länder.

– Det betyder att en investering i EU är en investering i vår egen framtid, sa han.

Brexit försvagar EU

Men enligt Sigmar Gabriel står EU inför ett vägskäl och stora prövningar framöver. En av de största utmaningarna handlar om brexit, Storbritanniens planerade utträde ur den europeiska gemenskapen.

– En brexit kommer helt klart att innebära en försvagning av EU, konstaterade han.

Det som nu krävs är att övriga medlemsstater står enade för att kunna klara förändringarna i omvärlden, inte minst för att möta Kinas frammarsch på världsmarknaden. Nya sidenvägen, världens största infrastrukturprojekt med en rad nya handelsvägar över Asien och Europa, ger en föraning om vad som väntar, menade Sigmar Gabriel.

– Men vi ska inte kritisera Kina för sin offensiva strategi, utan snarare vara självkritiska till varför vi i Europa saknar en egen strategi.

Kina ser möjligheter i Afrika

I Kinas globala frammarsch ingår också att stärka relationerna till Afrika. Enligt en FN-prognos kommer Afrikas befolkning att fördubblas fram till år 2050. Kina har utlovat stort ekonomiskt stöd och gör redan idag gigantiska investeringar i afrikansk infrastruktur.

– På en kontinent som EU mest förknippar med problem ser Kina möjligheter – det är en avgörande skillnad och borde vara en tankeställare för oss, sa Sigmar Gabriel.

I sitt tal kom Gabriel även in på USA. Det är dags att handelskriget med Kina och schismen med EU kommer till ett slut.

– Den transatlantiska dialogen måste återupprättas, betonade han.

Förklara nyttan med Europasamarbetet

Men hur ska då engagemanget bland medborgarna och enigheten mellan EU-länderna stärkas? Det som bland annat krävs är att politikerna blir bättre på att förklara nyttan med den europeiska gemenskapen och visa på vilken riktning EU måste ta framöver för att stärka sin position, underströk han.

– Politikerna älskar att prata om andra frågor, som till exempel EU:s bankunion. Men åtminstone i mitt land är människor livrädda för en finansminister som sitter i Bryssel, sa han.

I den efterföljande paneldiskussionen betonade även Sveriges EU-minister Hans Dahlgren vikten av en stark inre marknad i en värld som präglas av osäkerhet.

– Den fria rörligheten på EU:s inre marknad är en förutsättning för att kunna bibehålla våra arbetstillfällen, betonade han.

Ta yngre generationer på allvar

Sigmar Gabriel höjde dock ett varningens finger för den nya flexibla arbetsmarknaden. Den så kallade gig-ekonomin innebär att fasta anställningar allt mer ersätts med tillfälliga frilansjobb.

– Det här är någonting vi måste vara observanta på. Annars kan det bli som i Frankrike med protestaktioner och ”gula västar” på gatorna.

Inte minst för att kunna möta klimatutmaningarna krävs en enad front. Trots att EU-länderna kommit överens om gemensamma klimatmål är energipolitiken fortfarande nationell.

– Den uppmärksamhet som Greta Thunberg fått är en tydlig signal från den yngre generationen att det nu är dags att ta klimatfrågorna på allvar. Men för att klara det krävs samarbete inom EU, underströk Hans Dahlgren.

Digitalisering och AI förändrar arbetet

En utmaning och framtidsmöjlighet som Martin Lundstedt, vd och koncernchef för Volvo Group, lyfte fram är den pågående digitaliseringen och genombrottet för artificiell intelligens, AI. Det kan leda till att vissa av dagens arbetsuppgifter förändras eller spelar ut sin roll – men behöver inte per automatik innebära att arbetstillfällen försvinner.

– Vi ska inte vara rädda för förändringar, sa han. Titta bara på ett företag som Volvo. När det tidigare krävdes 35 personer per skift för att tillverka cylinderblock behövs idag endast tre, fyra personer. Trots det har det totala antalet anställda ökat över tid.

Ett bolag som befinner sig i den yttersta frontlinjen av digitaliseringen är Peltarion. Företaget grundades redan 2004 av Måns Erlandsson och Luka Crnkovic-Friis och har nu väckt internationell uppmärksamhet genom utvecklingen av en plattform för så kallad operationell AI. Flera tunga investerare som Wallenbergs ägarbolag FAM och EQT Ventures har gått in med kapital i bolaget.

Vd:n Luka Crnkovic-Friis konstaterade att EU:s inre marknad underlättat arbetet med att söka finansiering och rekrytera kvalificerade medarbetare.

– Problemet är bara att det går för långsamt med övergången från automatisering till digitalisering, sa han.

Byråkratin försvårar för startups

I Kina och USA finns flera hundra så kallade unicorns, bolag med ett börsvärde över en miljard dollar, bland annat inom tech-industrin. Att det inte föds fler nya i Europa förklarar Luka Crnkovic-Friis med den byråkrati som försvårar en etablering.

– För ett litet, nystartat företag är det omöjligt att klara av. Det är enklare i ett land som till exempel USA.

Trots kraven på digitalisering och förnyelse måste vi samtidigt inse att traditionella affärsmodeller inte kan förändras i all hast, menade Sigmar Gabriel:

– Med många av våra framgångsrika affärsmodeller har vi levt i flera hundra år. Att gå från produkt till funktion är inte gjort i en hast. När jag var 18 år stod till exempel en egen bil högst på önskelistan. När jag berättade det för min dotter förstod hon inte det alls. För henne är det viktigare med mobilitet än att äga en egen bil. Det är ett förändrat mindset som kan ta lite tid att slå igenom på bred front.